Arbeitsbereich
CO2-freie Kraftstoffe
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Die saubere Wasserstoffwirtschaft des Mittleren Westens: Potenzial für eine gemeinschafts- und klimagerechte Dekarbonisierung der Industrie
Der Mittlere Westen ist ein dynamischer und vielfältiger Landstrich mit einer Wirtschaft, die mehr als nur die Landwirtschaft umfasst.
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Ein Fahrplan für den Einsatz von EU-Wasserstoffvalleys
Sauberer Wasserstoff wird weithin als wichtiges Instrument zur Erreichung der Dekarbonisierung der Wirtschaft angesehen.
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Von der Anwendung zur Aktion: Vorrangige Schwerpunktbereiche für DOE's Regional Clean Hydrogen Hubs
Letzte Woche hat das US-Energieministerium (DOE) einen wichtigen Schritt zur Beschleunigung der Produktion von sauberem Wasserstoff unternommen, indem es die ersten regionalen Clean Hydrogen Hubs auswählte.
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Die vom DOE ausgewählten regionalen Wasserstoffzentren sind ein wichtiger erster Schritt in eine saubere Wasserstoffwirtschaft und unterstreichen die Bedeutung des Engagements der Kommunen in der Zukunft
Heute gab das US-Energieministerium (DOE) die ersten ausgewählten Teilnehmer des Regional Clean Hydrogen Hubs Programms bekannt.
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Wie die EU schwere Nutzfahrzeuge dekarbonisieren kann
Die EU hat es geschafft, die Treibhausgasemissionen in jedem Sektor zu senken - mit einer Ausnahme. Die verkehrsbedingten Emissionen machen etwa ein Viertel der gesamten Treibhausgasemissionen in der EU aus, und sie nehmen weiter zu1. Und während der viel diskutierte Europäische Green Deal große Fortschritte bei der Senkung der Emissionen von Autos gemacht hat,...
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Technisch-wirtschaftliche Realitäten des Wasserstofftransports über lange Strecken
In diesem Bericht werden die Kosten verschiedener Wege für die Lieferung von kohlenstoffarmem Wasserstoff aus wahrscheinlichen Erzeugerregionen nach Europa modelliert.
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Ein neuer Bericht ( CATF ) kommt zu dem Schluss, dass der europäische Wasserstoff wahrscheinlich aus Europa oder der näheren Umgebung kommen muss.
In einem neuen Bericht von Clean Air Task Force werden die Kosten verschiedener Methoden für den Import von kohlenstoffarmem Wasserstoff über große Entfernungen nach Europa analysiert.
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Wasserstoffimporte in die EU haben einen schwierigen Weg vor sich
Um die Eignung verschiedener Wasserstofftransportmethoden zu bewerten, hat CATF einen neuen Bericht mit dem Titel Techno-Economic Realities of Long-Distance Hydrogen Transport veröffentlicht.
