Área de trabajo
Combustibles con cero emisiones de carbono
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Carolina del Norte da un paso importante hacia la descarbonización de su sector del transporte y la mejora de la calidad del aire, ordenando a la agencia que adopte una norma sobre camiones limpios
Hoy, el gobernador de Carolina del Norte, Roy Cooper, ha emitido una orden ejecutiva en la que ordena al Departamento de Calidad Ambiental de Carolina del Norte que redacte un reglamento para la adopción de la norma Advanced Clean Trucks.
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La ambición de descarbonización marítima en el Parlamento Europeo se queda corta
La semana pasada, el Parlamento Europeo votó en sesión plenaria dos textos legislativos clave para la descarbonización del sector del transporte: el Reglamento marítimo FuelEU y el Reglamento sobre infraestructuras de combustibles alternativos (AFIR).
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Descarbonización industrial: Un estudio de caso en el Reino Unido
El Reino Unido está a la vanguardia de los esfuerzos de descarbonización industrial.
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Descarbonización industrial mediante CAC e hidrógeno en los Países Bajos
Los Países Bajos aspiran a realizar una rápida transición energética que reduzca su fuerte dependencia de los combustibles fósiles e impulse el crecimiento económico.
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Posibles regímenes de precios para un mercado mundial de hidrógeno bajo en carbono
Según la hoja de ruta de la Agencia Internacional de la Energía (AIE) para el año 2050, el hidrógeno desempeñará un papel crucial en la transición hacia las emisiones netas cero, al descarbonizar los sectores que son difíciles o antieconómicos de electrificar.
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Carta conjunta a la Comisión Europea sobre el Acto Delegado de la RFNBO
Los grupos ecologistas y la coalición de la industria progresista piden a la Comisión Europea que publique el acto delegado sobre los combustibles renovables de origen no biológico (RFNBO).
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Los combustibles de baja y nula emisión de carbono son fundamentales para satisfacer la demanda de energía de la aviación al tiempo que se descarboniza el sector de la aviación
Si queremos descarbonizar la economía mundial, tendremos que descarbonizar la aviación.
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Un informe de CATF concluye que se necesita una amplia gama de soluciones energéticas para descarbonizar la aviación.
Un nuevo informe de Clean Air Task Force concluye que la descarbonización del sector de la aviación mundial requerirá una inversión significativa y el apoyo político a un conjunto ampliado de soluciones de energía limpia más allá de los biocombustibles.