Area di lavoro
Carburanti a zero emissioni di carbonio
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L'ambizione del Parlamento europeo in materia di decarbonizzazione marittima è insufficiente
La scorsa settimana il Parlamento europeo ha votato in plenaria due atti legislativi fondamentali per la decarbonizzazione del settore dei trasporti: il regolamento FuelEU Maritime e il regolamento sulle infrastrutture per i combustibili alternativi (AFIR).
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Decarbonizzazione industriale: Un caso di studio nel Regno Unito
Il Regno Unito è all'avanguardia negli sforzi di decarbonizzazione industriale.
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Decarbonizzazione industriale con CCS e idrogeno nei Paesi Bassi
I Paesi Bassi puntano a una rapida transizione energetica che ridurrà la loro pesante dipendenza dai combustibili fossili, stimolando al contempo la crescita economica.
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Potenziali regimi di prezzo per un mercato globale dell'idrogeno a basse emissioni di carbonio
Secondo la tabella di marcia dell'Agenzia Internazionale dell'Energia (AIE), l'idrogeno svolgerà un ruolo cruciale nella transizione verso le emissioni nette zero, decarbonizzando i settori difficili o antieconomici da elettrificare.
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Lettera congiunta alla Commissione europea sull'Atto delegato RFNBO
Gruppi ambientalisti e coalizione industriale progressista chiedono alla Commissione europea di pubblicare l'atto delegato sui combustibili rinnovabili di origine non biologica (RFNBO).
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I carburanti a basso e nullo contenuto di carbonio sono fondamentali per soddisfare la domanda di energia dell'aviazione e al contempo decarbonizzare il settore aereo
Se vogliamo decarbonizzare l'economia globale, dobbiamo decarbonizzare l'aviazione.
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Per decarbonizzare l'aviazione è necessaria una serie di soluzioni energetiche diverse, secondo il rapporto CATF
Secondo un nuovo rapporto di Clean Air Task Force , la decarbonizzazione del settore dell'aviazione mondiale richiederà investimenti significativi e un sostegno politico per una serie di soluzioni energetiche pulite più ampie rispetto ai soli biocarburanti.
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Decarbonizzare l'aviazione: Sfide e opportunità per i carburanti emergenti
Secondo un rapporto di Clean Air Task Force , la decarbonizzazione del settore dell'aviazione mondiale richiederà investimenti significativi e un sostegno politico per un'ampia gamma di soluzioni energetiche pulite, oltre ai soli biocarburanti.
