Vielfältige Energielösungen für die Dekarbonisierung des Luftverkehrs erforderlich, so der Bericht von CATF
Ein neuer Bericht von Clean Air Task Force kommt zu dem Schluss, dass die Dekarbonisierung des globalen Luftfahrtsektors beträchtliche Investitionen in und politische Unterstützung für eine erweiterte Palette sauberer Energielösungen erfordert, die über Biokraftstoffe hinausgehen, einschließlich emissionsarmer Wasserstoff- und synthetischer Kraftstoffe, Elektrizität und direct air capture . Er enthält Empfehlungen für politische Maßnahmen zur Förderung dieser Lösungen sowohl in den Vereinigten Staaten als auch in der Europäischen Union.
"Der globale Luftfahrtsektor ist ein großer Verursacher von Treibhausgasemissionen, und wir sind weit davon entfernt, über die Instrumente zu verfügen, die wir für seine Dekarbonisierung benötigen. Biokraftstoffe bringen uns einfach nicht dorthin, wo wir hinmüssen", sagte Jonathan Lewis, Dekarbonisierung des Verkehrssektors direktor bei Clean Air Task Force. "Dieser Bericht zeigt, dass wir deutlich mehr Unterstützung für eine erweiterte Palette von Lösungen benötigen, und zeigt den Regierungen, wie sie diese Unterstützung am besten leisten können."
Der Bericht, Dekarbonisierung der Luftfahrt: Herausforderungen und Chancen für aufkommende Kraftstoffestellt fest, dass Biokraftstoffe zwar gemeinhin als "nachhaltige Flugkraftstoffe" bezeichnet werden, aber nicht immer dem Klima zuträglich sind. Die Produktion von Biokraftstoffen in großem Maßstab treibt die Nachfrage nach Grundnahrungsmitteln in die Höhe und motiviert Landwirte auf der ganzen Welt, natürliche Flächen in Ackerland umzuwandeln - ein Prozess, bei dem Kohlenstoff aus Boden und Pflanzen in die Atmosphäre gelangt. Und selbst wenn Biokraftstoffe klimaschonend wären und alle Biokraftstoffe der Welt für den Flugverkehr verwendet würden, könnten sie den prognostizierten weltweiten Energiebedarf für den Flugverkehr allein nicht decken, der in den kommenden Jahrzehnten voraussichtlich erheblich steigen wird.
Um den Luftverkehr zu dekarbonisieren, so der Bericht, müssen die Regierungen eine kohärente politische Antwort entwickeln, die Folgendes umfasst:
- Investitionen in Forschung, Entwicklung und Einsatz von Kraftstoffen der nächsten Generation
- Steuergutschriften oder Subventionen als Anreiz für Investitionen und Produktion
- Vorschriften werden die Nachfrage nach Kraftstoffen der nächsten Generation beschleunigen
- Technische Normen - einschließlich einer vollständigen Bilanzierung der Treibhausgasemissionen über den gesamten Lebenszyklus - für die Herstellung, den Transport und die Verwendung von Flugtreibstoffen
Der Bericht enthält eine vollständige Liste politischer Empfehlungen für die Gesetzgeber in den USA und der EU sowie einen Überblick über die politischen Rahmenbedingungen für die Dekarbonisierung des Luftverkehrs in beiden Gremien.
Presse Kontakt
Troy Shaheen, Kommunikation direktor, U.S., [email protected], +1 845-750-1189
Über Clean Air Task Force
Clean Air Task Force (CATF) ist eine globale gemeinnützige Organisation, die sich für den Schutz vor den schlimmsten Auswirkungen des Klimawandels einsetzt, indem sie die rasche Entwicklung und den Einsatz von kohlenstoffarmen Energien und anderen klimaschützenden Technologien vorantreibt. Mit 25 Jahren international anerkannter Expertise in der Klimapolitik und einem leidenschaftlichen Engagement für die Erforschung aller potenziellen Lösungen ist CATF eine pragmatische, nicht ideologische Interessengruppe mit den mutigen Ideen, die für die Bewältigung des Klimawandels erforderlich sind. CATF hat Büros in Boston, Washington D.C. und Brüssel, mit Mitarbeitern, die virtuell auf der ganzen Welt arbeiten. Besuchen Sie catf.us und folgen Sie @cleanaircatf.
