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Transport
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Plaques tournantes et rayons : Étendre la portée des centres de l'hydrogène grâce à des corridors de transport propres
L'hydrogène à faibles émissions est un élément essentiel de l'ensemble des solutions au changement climatique, et il est susceptible de jouer un rôle important dans la réalisation abordable d'une décarbonisation complète de l'ensemble de l'économie d'ici le milieu du siècle.
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Le financement fédéral peut catalyser l'action des États pour décarboniser les transports
D'un bout à l'autre du pays, des dizaines d'États envisagent d'adopter, ou ont déjà adopté, la règle "Advanced Clean Trucks" (ACT) afin de contribuer à l'assainissement du secteur des transports.
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L'EPA approuve les normes strictes de la Californie en matière de camions propres, une victoire pour la santé publique
Aujourd'hui, l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) a accédé à la demande de la Californie de renoncer à la préemption fédérale des réglementations sur les émissions des véhicules dans le cadre de la loi sur la qualité de l'air (Clean Air Act), ce qui permet à l'État de mettre en œuvre sa série de normes sur les camions propres et à d'autres États de suivre le même chemin.
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Trois avantages potentiels du camionnage à l'hydrogène et ce qu'il faudra faire pour les exploiter
Aux États-Unis, le transport routier de marchandises lourdes représente près de la moitié de la consommation nationale de carburant diesel routier émettant du carbone.
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Pourquoi l'avenir du transport routier long-courrier comprendra probablement beaucoup d'hydrogène
La crise climatique exige que nous décarbonisions nos systèmes de transport mondiaux. Depuis quelque temps, la solution consiste à "tout électrifier".
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L'hydrogène pourrait jouer un rôle clé dans la décarbonisation du transport routier, selon un nouveau rapport publié sur le site CATF .
Les conclusions mettent en évidence les avantages, en termes d'efficacité opérationnelle, des camions à pile à hydrogène et de l'infrastructure de ravitaillement dans la course au camionnage à zéro émission.
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Les réseaux transfrontaliers de CO2 en Europe commencent à prendre forme
En décembre, la Commission européenne a publié une liste des 18 projets en lice pour être officiellement reconnus comme des éléments clés de l'infrastructure émergente de l'UE pour le transport et le stockage du CO2.
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Ce que dit le dernier rapport du GIEC sur carburants à zéro émission de carbone
Aujourd'hui est la "Journée de la décarbonisation" de la COP27, et c'est la première fois que la conférence consacre une journée entière à l'examen du portefeuille complexe de stratégies et de technologies nécessaires pour décarboniser les secteurs difficiles à réduire.
