Le D.C. Circuit réaffirme une composante essentielle et de longue date de la loi sur la qualité de l'air (Clean Air Act), permettant à la Californie de poursuivre son programme de réduction des émissions et de la pollution atmosphérique provenant des voitures et des camions.
WASHINGTON - Hier, un panel du circuit D.C. a rejeté à l'unanimité les contestations de la décision de l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) de rétablir sa dérogation au programme californien Advanced Clean Car Program.
"Les émissions du secteur des transports doivent être éliminées pour atteindre nos objectifs en matière de climat et de santé publique. Nous nous félicitons de cette décision, qui confirme la capacité de la Californie, en vertu de la loi sur la qualité de l'air, à réduire les émissions et à protéger la santé publique et le climat grâce à son programme Advanced Clean Car", a déclaré Veronica Saltzman, avocate à l'adresse suivante : Clean Air Task Force ( CATF). "La Californie est depuis longtemps un chef de file en matière d'action climatique, établissant la norme en matière de réglementation des émissions et de la pollution de l'air. Son leadership a incité de nombreux autres États et l'industrie automobile elle-même à prendre des mesures. Les constructeurs continuent d'investir dans des véhicules à zéro émission, et ce depuis un certain temps déjà. Le chœur des partisans d'une réglementation plus stricte en matière d'émissions des transports est bruyant, et la décision de la Cour aura d'immenses effets bénéfiques sur la santé publique et le climat en Californie et dans l'ensemble du pays.
CATF a représenté le Clean Air Council et la National Parks Conservation Association (NPCA) dans cette affaire.
"Le Clean Air Council est ravi que la D.C. Circuit Court ait rejeté l'allégation des pétitionnaires selon laquelle les normes californiennes plus strictes en matière d'émissions des véhicules nuiraient à leurs entreprises ou à leurs États", a déclaré Alex Bomstein, directeur exécutif du Clean Air Council. "C'est une grande victoire que le tribunal ait statué que tout préjudice causé par les normes d'émission de la Californie était trop exagéré. Aujourd'hui, plus que jamais, les États doivent être en mesure de prendre des mesures, comme l'adoption de normes d'émission plus strictes, pour protéger la santé et le climat.
"Nous sommes ravis que le tribunal ait confirmé la capacité de la Californie et d'autres États à nettoyer la pollution automobile qui affecte les parcs nationaux et les communautés qui en dépendent", a déclaré Ulla Reeves, directrice intérimaire du programme Clean Air de la NPCA. "La NPCA a constaté dans son rapport 2024 Polluted Parks que la pollution atmosphérique nuit à 97 % des parcs nationaux à des niveaux préoccupants, les plus pollués se trouvant en Californie. Cette décision constitue un grand pas en avant vers un air plus pur et un climat plus vivable pour le public, ainsi que pour les lieux culturels et historiques que nous chérissons."
Le programme Advanced Clean Car Program (ACC), qui a obtenu sa dérogation initiale de l'EPA en 2013, (1) fixe des exigences en matière d'émissions pour les nouvelles voitures afin de réduire les émissions deCO2 et (2) exige que des pourcentages croissants des flottes des constructeurs soient des véhicules à zéro émission, pour les années modèles 2017-2025. En 2019, l'administration Trump a retiré la dérogation, qui a ensuite été rétablie en 2022 par l'administration Biden. Deux groupes - (1) les entités qui produisent et vendent des carburants liquides et leurs matières premières et (2) dix-sept États - ont contesté la décision de l'EPA de rétablir la dérogation. La décision du tribunal permet à la dérogation - et à l'ACC - de rester en place.
Contact presse
Samantha Sadowski, directrice des communications, États-Unis, ssadowski@catf.us, +1 202-440-1717
À propos de Clean Air Task Force
Clean Air Task Force (CATF) est une organisation mondiale à but non lucratif qui œuvre à la protection contre les pires impacts du changement climatique en catalysant le développement et le déploiement rapides d'énergies à faible teneur en carbone et d'autres technologies de protection du climat. Avec plus de 25 ans d'expertise internationalement reconnue en matière de politique climatique et une volonté farouche d'explorer toutes les solutions potentielles, CATF est un groupe de défense pragmatique et non idéologique qui propose les idées audacieuses nécessaires pour lutter contre le changement climatique. CATF a des bureaux à Boston, Washington D.C. et Bruxelles, et son personnel travaille virtuellement dans le monde entier. Visitez catf.us et suivez @cleanaircatf.
