Area di lavoro
Carburanti a zero emissioni di carbonio
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IJmuiden e perché è ancora necessario un portafoglio di soluzioni per l'industria siderurgica europea
Tata Steel ha scelto di sostituire gli altiforni esistenti con una tecnologia alternativa a basse emissioni di carbonio basata sull'idrogeno pulito.
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Abbiamo bisogno di idrogeno "blu". E dobbiamo farlo bene.
L'idrogeno "blu" può ridurre rapidamente le emissioni nel breve termine, se i responsabili politici premiano le prestazioni adeguate.
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Secondo un nuovo rapporto, i combustibili a zero emissioni di carbonio di derivazione nucleare potrebbero svolgere un ruolo chiave nella decarbonizzazione del settore marittimo globale
BOSTON - Secondo un nuovo rapporto di Clean Air Task Force (CATF), i combustibili a zero emissioni di carbonio di derivazione nucleare potrebbero svolgere un ruolo chiave nella decarbonizzazione del settore marittimo globale, e offre chiare raccomandazioni politiche su come gli Stati Uniti potrebbero guidare la transizione globale verso l'abbandono dei combustibili per il trasporto marittimo altamente inquinanti. "Le emissioni globali del trasporto marittimo sono pericolosamente alte e stanno aumentando, e dobbiamo assolutamente decarbonizzare il settore...
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Colmare il divario: come i combustibili a zero emissioni di carbonio di origine nucleare possono contribuire a decarbonizzare il trasporto marittimo
Secondo un rapporto di Clean Air Task Force (CATF), i combustibili a zero emissioni di carbonio di origine nucleare, come l'idrogeno e l'ammoniaca, potrebbero svolgere un ruolo chiave nella decarbonizzazione del settore marittimo globale e offre chiare raccomandazioni politiche su come gli Stati Uniti potrebbero guidare la transizione globale verso l'abbandono dei combustibili per il trasporto marittimo altamente inquinanti.
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Sintesi dell'Iniziativa per la decarbonizzazione profonda dei trasporti
Clean Air Task Force (CATF) ha convocato un workshop di alto livello con 25 ricercatori e leader di pensiero provenienti da vari settori del trasporto globale per valutare le opzioni di decarbonizzazione entro il 2050. Questo rapporto sintetizza i risultati del workshop e presenta il consenso sul fatto che il perseguimento simultaneo di vari percorsi, compreso l'avanzamento...
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Un workshop di alto livello ritiene che l'elettrificazione, i carburanti a zero emissioni di carbonio e lo standard di carburante a zero emissioni di carbonio siano fondamentali per decarbonizzare i trasporti
BOSTON - Oggi Clean Air Task Force (CATF) ha pubblicato un rapporto che sintetizza i risultati di un workshop di alto livello convocato con 25 ricercatori e leader di pensiero provenienti da vari settori del trasporto globale per valutare le opzioni di decarbonizzazione entro il 2050. Il workshop ha evidenziato che il perseguimento...
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Come può un polo energetico ad alta intensità di carbonio e con limitate risorse di energia rinnovabile procedere alla decarbonizzazione?
I piani di decarbonizzazione di Singapore meritano attenzione sia per la capacità della città di stabilire le tendenze di decarbonizzazione nella regione, sia per il suo ruolo globale nell'industria del trasporto marittimo. In questo blog, diamo uno sguardo alle opzioni del Paese. Il cambiamento climatico ha creato sfide senza precedenti per i Paesi...
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CATF Consultazione per la revisione del regolamento TEN-T della Commissione europea
Con il Green Deal e i suoi ambiziosi obiettivi climatici, l'UE deve adattare il regolamento TEN-T per garantire che il settore dei trasporti, che attualmente rappresenta quasi un quarto delle emissioni di gas serra in Europa, possa passare a una mobilità a zero emissioni.