Area di lavoro
Carburanti a zero emissioni di carbonio
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Sintesi dell'Iniziativa per la decarbonizzazione profonda dei trasporti
Clean Air Task Force (CATF) ha convocato un workshop di alto livello con 25 ricercatori e leader di pensiero provenienti da vari settori del trasporto globale per valutare le opzioni di decarbonizzazione entro il 2050. Questo rapporto sintetizza i risultati del workshop e presenta il consenso sul fatto che il perseguimento simultaneo di vari percorsi, compreso l'avanzamento...
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Un workshop di alto livello ritiene che l'elettrificazione, i carburanti a zero emissioni di carbonio e lo standard di carburante a zero emissioni di carbonio siano fondamentali per decarbonizzare i trasporti
BOSTON - Oggi Clean Air Task Force (CATF) ha pubblicato un rapporto che sintetizza i risultati di un workshop di alto livello convocato con 25 ricercatori e leader di pensiero provenienti da vari settori del trasporto globale per valutare le opzioni di decarbonizzazione entro il 2050. Il workshop ha evidenziato che il perseguimento...
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Come può un polo energetico ad alta intensità di carbonio e con limitate risorse di energia rinnovabile procedere alla decarbonizzazione?
I piani di decarbonizzazione di Singapore meritano attenzione sia per la capacità della città di stabilire le tendenze di decarbonizzazione nella regione, sia per il suo ruolo globale nell'industria del trasporto marittimo. In questo blog, diamo uno sguardo alle opzioni del Paese. Il cambiamento climatico ha creato sfide senza precedenti per i Paesi...
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CATF Consultazione per la revisione del regolamento TEN-T della Commissione europea
Con il Green Deal e i suoi ambiziosi obiettivi climatici, l'UE deve adattare il regolamento TEN-T per garantire che il settore dei trasporti, che attualmente rappresenta quasi un quarto delle emissioni di gas serra in Europa, possa passare a una mobilità a zero emissioni.
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CATF Esperti sul rapporto dell'AIE "Net-Zero entro il 2050
L'AIE ha pubblicato martedì un rapporto speciale che traccia la rotta per il settore energetico globale per raggiungere emissioni nette di carbonio pari a zero entro il 2050, segnando "un punto di inflessione storico nel dibattito globale sulle soluzioni climatiche", secondo il direttore esecutivo di Clean Air Task Force Armond Cohen, la cui dichiarazione completa...
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Il Parlamento europeo chiarisce la sua posizione sulla strategia per l'idrogeno
CATF accoglie con favore l'adozione, questo pomeriggio, da parte del Parlamento europeo, della relazione d'iniziativa sulla strategia per l'idrogeno. La Commissione europea ha presentato la sua strategia l'8 luglio 2020. Poiché l'idrogeno ha un ruolo chiave come fattore di decarbonizzazione per i settori difficili da elettrificare, la strategia della Commissione mira a...
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Carburanti a zero emissioni di carbonio e trasporto marittimo: Una volontà e una via?
Il settore del trasporto marittimo consuma circa 10 quadrilioni di Btu di carburante ed emette un miliardo di tonnellate di anidride carbonica all'anno. È più di tutte le emissioni della Germania, più di tutte le emissioni dell'Arabia Saudita e più o meno pari alle emissioni di tutti i veicoli passeggeri negli Stati Uniti....
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È necessaria una politica forte per decarbonizzare il cluster industriale del porto più grande d'Europa
Con la crescente urgenza globale di combattere il cambiamento climatico, il Porto di Rotterdam deve riuscire a decarbonizzare le sue operazioni portuali e industriali continuando a prosperare in un mercato competitivo. Nell'ambito di questo sforzo, il progetto H-vision prevede di ridurre le emissioni di carbonio producendo e adottando l'idrogeno blu come...
