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carburants à zéro émission de carbone
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Pourquoi l'Europe doit se concentrer sur la décarbonisation industrielle
La décarbonisation industrielle représente l'un des défis climatiques les plus difficiles à relever en Europe, et plus nous l'ignorons, plus la tâche sera ardue.
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Les ambitions de décarbonisation des Émirats arabes unis pourraient être une grande nouvelle pour l'action climatique mondiale
Les ambitions de décarbonisation des Émirats arabes unis sont une grande nouvelle pour l'action climatique mondiale. L'hydrogène peut les aider à se rapprocher de ces ambitions.
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Les grandes entreprises s'engagent à utiliser des navires à carburant sans carbone d'ici 2040, envoyant ainsi un signal clair aux producteurs de carburant.
BOSTON - Neuf grandes entreprises, dont Amazon, IKEA, Michelin et Unilever, ont annoncé aujourd'hui leur engagement à transférer progressivement l'ensemble de leur fret maritime vers des navires propulsés par carburants à zéro émission de carbone d'ici à 2040, dans une "fantastique démonstration d'ambition qui envoie un signal de marché clair à la chaîne de valeur maritime et aux...
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WATCH : Les voies de la décarbonisation du transport maritime
Vidéo explicative sur les différentes voies permettant de décarboniser le secteur mondial du transport maritime en passant à carburants à zéro émission de carbone comme l'hydrogène et l'ammoniac.
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IJmuiden et pourquoi un portefeuille de solutions est toujours nécessaire pour l'industrie sidérurgique européenne
Tata Steel a choisi de remplacer un haut fourneau existant par une technologie alternative à faible émission de carbone basée sur l'hydrogène propre.
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Nous avons besoin d'hydrogène "bleu". Et nous devons le faire correctement.
L'hydrogène "bleu" peut réduire les émissions rapidement à court terme - si les décideurs politiques récompensent les performances appropriées.
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Selon un nouveau rapport, le site carburants à zéro émission de carbone pourrait jouer un rôle clé dans la décarbonisation du secteur mondial du transport maritime.
BOSTON - Un nouveau rapport de Clean Air Task Force (CATF) révèle que les carburants zéro carbone d'origine nucléaire pourraient jouer un rôle clé dans la décarbonisation du secteur mondial du transport maritime, et propose des recommandations politiques claires sur la manière dont les États-Unis pourraient mener la transition mondiale vers l'abandon des carburants de transport maritime très polluants. "Les émissions du transport maritime mondial sont dangereusement élevées et ne cessent d'augmenter, et nous devons absolument décarboniser le secteur....
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Combler le fossé : comment le site carburants à zéro émission de carbone peut contribuer à décarboniser le transport maritime
Un rapport publié par Clean Air Task Force (CATF) indique que les carburants sans carbone dérivés du nucléaire, tels que l'hydrogène et l'ammoniac, pourraient jouer un rôle clé dans la décarbonisation du secteur mondial du transport maritime, et propose des recommandations politiques claires sur la manière dont les États-Unis pourraient mener la transition mondiale vers des carburants de transport très polluants.