Autore
Jonathan Lewis
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CATF Commenti sulla Valutazione d'impatto iniziale per la revisione del regolamento TEN-T
CATF apprezza l'opportunità di fornire le seguenti osservazioni alla Commissione sulla Valutazione d'impatto iniziale (VIE) per la revisione del regolamento sugli orientamenti dell'Unione per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti (TEN-T).
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Biocarburanti, cambiamento indiretto dell'uso del suolo ed emissioni di riscaldamento globale
Quando il Renewable Fuel Standard, un mandato per il consumo di biocarburanti, crea negli Stati Uniti una domanda di etanolo e biodiesel, il settore agricolo risponde coltivando una maggiore quantità di colture che possono essere utilizzate per produrre biocarburanti, come mais e soia.
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Testimonianza davanti alla Commissione per l'Energia e le Risorse Naturali del Senato degli Stati Uniti "Audizione sulle tecnologie energetiche offshore".
CATF Il Senior Counsel Jonathan Lewis ha testimoniato durante un'udienza della Commissione per l'energia e le risorse naturali del Senato degli Stati Uniti sulle tecnologie energetiche offshore. Guardate la dichiarazione di apertura di Jonathan Lewis e leggete la testimonianza completa qui sotto.
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Mettere il pollice (verde) sulla bilancia: La decarbonizzazione del settore dei trasporti richiederà politiche che sostengano tecnologie specifiche
La neutralità tecnologica è spesso citata come un attributo positivo dell'approccio politico agli standard sui carburanti a basse emissioni di carbonio (LCFS). Consentendo alle entità regolamentate di utilizzare qualsiasi tecnologia o sistema in grado di fornire riduzioni dell'intensità di carbonio (IC), le politiche LCFS possono favorire l'innovazione guidata dal mercato, aprendo la sfida della decarbonizzazione a un numero illimitato di...
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Creare una rete globale di approvvigionamento di carburante per il trasporto marittimo a zero emissioni di carbonio
La decarbonizzazione del settore del trasporto marittimo globale richiederà politiche, tecnologie e progressi industriali di lunga durata. I cambiamenti dovranno essere attuati per anni da una rete internazionale altamente coordinata di soggetti interessati del settore pubblico e privato. La cooperazione dei principali porti per facilitare...
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CATF Commenti sulla strategia dell'UE per l'idrogeno
Clean Air Task Force ha fornito un feedback sulla tabella di marcia della Commissione europea per una strategia europea sull'idrogeno. La strategia dovrebbe esplorare come l'idrogeno pulito possa aiutare l'UE a raggiungere la neutralità climatica entro il 2050, come previsto dal Green Deal europeo.
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CATF Dichiarazione sui requisiti finali dell'EPA per i biocarburanti RFS per il 2020
BOSTON, 19 dicembre 2019 - L'Agenzia per la Protezione dell'Ambiente (EPA) ha finalizzato oggi le norme Renewable Fuel Standard (RFS) che stabiliscono il volume di biocarburanti che devono essere miscelati nella fornitura di carburante per il trasporto degli Stati Uniti nel 2020 (e nel 2021, per i carburanti diesel a base di biomassa). "La norma odierna è un'ulteriore prova che l'RFS...
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La politica degli RFS continua a giocare a ping-pong e l'ambiente continua a perdere
Se si dovesse indire una gara per identificare l'esercizio di policy-making più strampalato, meno efficiente e più ingarbugliato dell'amministrazione Trump, l'implementazione del Renewable Fuel Standard dovrebbe essere in lizza. Sicuramente altre iniziative politiche hanno causato più danni negli ultimi tre anni, sia ambientali che di altro tipo, ma...
