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Carburanti a zero emissioni di carbonio
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L'idrogeno pulito a 1,50 dollari/kg potrebbe promuovere una significativa decarbonizzazione. Cosa serve per arrivare a questo punto con l'elettricità rinnovabile?
L'idrogeno prodotto a 1,50 dollari/kg potrebbe essere l'opzione di decarbonizzazione più competitiva per una frazione significativa della domanda energetica globale. Cosa ci vorrà per arrivare a quel punto di costo per l'idrogeno pulito prodotto da elettricità rinnovabile? Probabilmente saranno necessari miglioramenti monumentali nella tecnologia se utilizziamo solo un surplus di energia rinnovabile...
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CATF Sostiene l'NDC statunitense, ponendo le basi per azioni volte a ridurre le emissioni di metano e a investire in tecnologie a zero emissioni di carbonio
BOSTON - Clean Air Task Force sostiene il contributo nazionale degli Stati Uniti, recentemente presentato, per ridurre le emissioni di gas a effetto serra del 50-52% entro il 2030, un obiettivo "adeguatamente ambizioso che stimolerà l'economia americana - e il cui successo dipenderà da azioni normative aggressive per le emissioni di metano e di carbonio degli Stati Uniti, nonché da un aumento significativo dei finanziamenti federali per le tecnologie carbon-free",...
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L'amministrazione Biden propone di dare il via all'idrogeno. Una buona notizia per il clima e per l'occupazione.
La riduzione delle emissioni nei diversi settori dell'economia non seguirà un approccio unico. L'idrogeno è stato identificato come una soluzione chiave per ridurre le emissioni di carbonio nei settori in cui l'elettrificazione e altre misure non sono sufficienti. Il Piano per l'occupazione americana del Presidente Biden comprende 15 progetti sull'idrogeno che mirano a decarbonizzare una serie di applicazioni industriali nelle comunità in difficoltà e che potrebbero creare almeno 18.000 posti di lavoro nel 2025. Questa è un'ottima notizia per...
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Accelerare la decarbonizzazione con i carburanti a zero emissioni di carbonio
I combustibili convenzionali forniscono oggi più dell'80% dell'energia globale per uso finale e sono responsabili di una parte significativa delle nostre emissioni globali di carbonio. I combustibili a zero emissioni di carbonio, come l'idrogeno ("H2") e l'ammoniaca ("NH3"), sono vettori energetici che non emettono anidride carbonica quando vengono consumati, e potrebbero sostituire i combustibili convenzionali in alcune parti del mondo...
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Commenti aggiornati su CATF sulle proposte di revisione del regolamento TEN-E
CATF sostiene con forza l'ambizione dell'UE di diventare neutrale dal punto di vista climatico entro il 2050 e accoglie con favore la revisione del regolamento TEN-E per garantire la compatibilità con la neutralità climatica. Oltre alla sicurezza energetica, alla connessione e all'accessibilità economica, la revisione delle TEN-E offre opportunità fondamentali per garantire che l'infrastruttura energetica non solo sia adattata alla decarbonizzazione...
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CATF Commenti sulla Valutazione d'impatto iniziale per la revisione del regolamento TEN-T
CATF apprezza l'opportunità di fornire le seguenti osservazioni alla Commissione sulla Valutazione d'impatto iniziale (VIE) per la revisione del regolamento sugli orientamenti dell'Unione per lo sviluppo della rete transeuropea dei trasporti (TEN-T).
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CATF Commenti sulla Valutazione d'impatto iniziale per la modifica del sistema ETS dell'UE
CATF plaude alla Commissione europea per i suoi piani volti ad aumentare l'ambizione degli obiettivi climatici dell'UE per il 2030, al fine di garantire la neutralità delle emissioni di carbonio entro la metà del secolo. CATF elogia inoltre la Commissione europea per aver perseguito l'innovazione politica sulla strada delle emissioni nette a zero entro la metà del secolo. CATF è grato per l'opportunità di fornire...
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Un nuovo studio sull'affidabilità elettrica in caso di profonda decarbonizzazione nel New England
Un nuovo studio, condotto dall'Energy Futures Initiative (EFI) e dall'Energy and Environmental Economics (E3), è un'analisi ponderata e rigorosa di ciò che potrebbe essere necessario per raggiungere lo zero netto delle emissioni di gas serra a livello economico nel New England, sottolineando la necessità di espandere sostanzialmente il settore elettrico della regione, l'importanza...
