CATF Artikel & Beiträge
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CATF spricht sich entschieden gegen Bundesgesetze aus, die den Schutz des Klimas und der öffentlichen Gesundheit aufheben würden
Heute verabschiedete das US-Repräsentantenhaus H.R. 1, das Gesetz zur Senkung der Energiekosten (Lower Energy Costs Act), das im Falle seiner Unterzeichnung wichtige Maßnahmen im Bereich Klima und saubere Energie aufheben und die öffentliche Gesundheit unnötig schädigen würde.
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Die Aussichten für US-Wasserstoff-Drehkreuze: Wer sich bewirbt und was sie erreichen könnten
Wasserstoff hat aufgrund seines Potenzials, eine Schlüsselrolle bei der vollständigen, weltweiten Dekarbonisierung der Wirtschaft zu spielen, Aufmerksamkeit erregt.
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Europas Gesetz über die Netto-Null-Industrie: Was bedeutet es für CO2-abscheidung und die Speicherung?
Der Net-Zero Industry Act sieht vier Schlüsselmaßnahmen für den Einsatz von CO2-abscheidung und die Speicherung in Europa vor.
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Der von der EU vorgeschlagene Net-Zero Industry Act enthält einen entscheidenden Durchbruch bei der CO2-Speicherung, aber der Erfolg wird von Verbesserungen des europäischen Rahmens für den Einsatz sauberer Energien abhängen
Der heutige Vorschlag der Europäischen Kommission zum Net-Zero Industry Act (NZIA) stellt einen Durchbruch für CO2-abscheidung und Speichertechnologien dar, doch bleiben Fragen zur allgemeinen Agenda für die Einführung von Klimatechnologien in der EU unbeantwortet.
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EPA beschließt "Good Neighbor"-Bundesplan zur Bekämpfung des zwischenstaatlichen Smogs
Die Vorschrift wird die zwischenstaatliche Ozonverschmutzung (auch als Smog bezeichnet) reduzieren, um die Luftqualität in den windabgewandten Staaten zu verbessern.
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Drei potenzielle Vorteile des Wasserstoff-Lkw-Verkehrs - und was nötig ist, um sie zu nutzen
In den USA entfällt fast die Hälfte des landesweiten Verbrauchs an kohlenstoffemittierendem Dieselkraftstoff auf den Schwerlastverkehr im Fernverkehr.
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Warum die Zukunft des Schwerlastverkehrs im Fernverkehr wahrscheinlich aus viel Wasserstoff besteht
Die Klimakrise macht es erforderlich, dass wir unsere globalen Verkehrssysteme dekarbonisieren. Die Lösung lautet seit einiger Zeit "alles elektrifizieren".
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Wasserstoff könnte eine Schlüsselrolle bei der Dekarbonisierung des Lkw-Verkehrs spielen, so der neue Bericht CATF
Die Ergebnisse zeigen die betrieblichen Effizienzvorteile von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw und der Betankungsinfrastruktur im Rennen um den Netto-Nulltarif für Lkw auf.
