CATF Artículos y publicaciones
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CATF se opone firmemente a la legislación federal que derogaría las protecciones del clima y la salud pública
Hoy, la Cámara de Representantes Estados Unidos ha aprobado la H.R. 1, la Ley para Reducir los Costes Energéticos, que, de convertirse en ley, derogaría políticas climáticas y de energía limpia fundamentales y perjudicaría innecesariamente la salud pública.
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Perspectivas de los centros de hidrógeno Estados Unidos : Quién los solicita y qué pueden conseguir
El hidrógeno ha acaparado la atención por su potencial para desempeñar un papel clave en la plena descarbonización de la economía mundial.
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Ley europea de Industria Neta Cero: ¿Qué significa para la captura y almacenamiento de carbono?
Cuatro medidas clave que la Ley de Industria Neta Cero prevé para el despliegue de la captura y almacenamiento de carbono en Europa.
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La propuesta de Ley de Industria Neta Cero de la UE contiene un avance vital en el almacenamiento de CO2, pero su éxito dependerá de la mejora del marco europeo de despliegue de energías limpias
La propuesta presentada hoy por la Comisión Europea sobre la Ley de Industria Neta Cero (NZIA) representa un gran avance para las tecnologías de captura y almacenamiento de carbono, pero siguen sin respuesta las preguntas sobre la agenda más amplia de despliegue de tecnologías climáticas en la UE.
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La EPA ultima el Plan Federal "Buen Vecino" para hacer frente al smog interestatal
La norma reducirá la contaminación interestatal por ozono (también denominada "smog") para mejorar la calidad del aire en los estados situados a sotavento.
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Tres ventajas potenciales del transporte por camión a hidrógeno y lo que se necesita para aprovecharlas
En Estados Unidos, el transporte pesado de larga distancia representa casi la mitad del consumo nacional de gasóleo por carretera que emite carbono.
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Por qué el futuro del transporte pesado de larga distancia probablemente incluya mucho hidrógeno
La crisis climática exige que descarbonicemos nuestros sistemas de transporte global. La solución durante algún tiempo ha sido "electrificar todo".
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El hidrógeno podría desempeñar un papel clave en la descarbonización del transporte por carretera, según un nuevo informe de CATF .
Los resultados señalan las ventajas de eficiencia operativa de los camiones de pila de combustible de hidrógeno y la infraestructura de repostaje en la carrera hacia el transporte por carretera con balance cero.
