TEN-E Revision: Die Einbeziehung geologischer Speicher ist ein Muss für die Klimaneutralität
Die Europäische Kommission hat Mitte Dezember ihren Vorschlag zur Überarbeitung der Verordnung über die transeuropäische Energieinfrastruktur, auch bekannt als TEN-E, veröffentlicht. Die TEN-E-Verordnung legt die Kriterien für die nächste Runde von Vorhaben von gemeinsamem Interesse (PCI) fest, wobei die TEN-E in vollem Umfang mit den Klimaschutzzielen übereinstimmen und diese erfüllen müssen.
Während die Aktualisierung und Überarbeitung der TEN-E-Verordnung im Einklang mit den klimapolitischen Ambitionen zu begrüßen ist, vernachlässigt der Entwurf der Europäischen Kommission die geologische Speicherung als integralen Bestandteil der Wertschöpfungskette von CO2-abscheidung Entfernung und Speicherung.
CO2-abscheidung Abscheidungs- und Speichertechnologien werden einen wichtigen Eckpfeiler auf dem Weg Europas zur Klimaneutralität bilden, wie verschiedene Modellierungsszenarien von Organisationen wie dem Weltklimarat, der Internationalen Energieagentur und die eigene Analyse der Europäischen Kommission gezeigt haben. Da die Forschung eindeutig ist, müssen sich diese Erkenntnisse nun in der Regulierung der globalen Infrastrukturplanung niederschlagen.
CO2-abscheidung Abscheidungs- und Speichertechnologien werden die Dekarbonisierung von schwer abbaubaren Sektoren wie der Zement- und Stahlproduktion vorantreiben. Die Skalierung dieser Technologien ist auch für den Übergang zu einer Wasserstoffwirtschaft von entscheidender Bedeutung und wird es ermöglichen, der Atmosphäre CO2 zu entziehen, um negative Emissionen zu erzeugen. Derzeit laufen mehrere CO2-abscheidung und Speicherprojekte, wie Northern Lights in Norwegen und Porthos in den Niederlanden, die darauf abzielen, die Transport- und Speicherinfrastruktur für mehrere Emissionsquellen bereitzustellen, ein Modell, das auch als "Hubs und Cluster" bekannt ist.
Die Ausweitung der CO2-abscheidung Technologien zur Abscheidung und Speicherung von Treibhausgasen erfordert hohe Investitionen, die durch unterstützende politische Rahmenbedingungen und öffentliche Finanzierungsprogramme ermöglicht werden, um Investitionen des Privatsektors anzulocken.
Ein unterstützender politischer Rahmen besteht aus Anreizen für den Aufbau der gesamten Wertschöpfungskette CO2-abscheidung einschließlich der Infrastruktur als Anker für die Dekarbonisierung verschiedener CO2-Quellen und einer speziellen Einführungspolitik, die den Übergang von einmaligen Demonstrationsprojekten zu einer groß angelegten Einführung und einem Markt für Kohlenstoffmanagement ermöglicht. In jüngster Zeit hat die Europäische Union positive Schritte zur Gestaltung einer unterstützenden Politik unternommen, z. B. mit der Einrichtung des Innovationsfonds. Der Fonds hat jedoch nicht die erforderliche Größe für die Klimaziele der EU, wie die erste Runde der Anträge gezeigt hat.
Nach den Forschungsergebnissen von 2019 verfügt Europa über eine Speicherkapazität von fast 500 Gt, was mehr als 100 Jahren der derzeitigen Gesamtemissionen entspricht. Es ist unwahrscheinlich, dass in jedem einzelnen Land geologische Speichercluster entwickelt werden. Außerdem verfügen nicht alle Länder über die erforderlichen geologischen Salzspeicherressourcen, was zeigt, dass einige Länder CO2 aus schwer abbaubaren und industriellen Quellen anderer Länder speichern werden. Die Unterstützung der Entwicklung geologischer Speicherressourcen ist für das Erreichen der Klimaneutralität unabdingbar.
Die TEN-E-Verordnung sollte daher wie folgt geändert werden:
- Sicherstellung der weiteren Einbeziehung von Kohlendioxidnetzen in die TEN-E-Revision. "Die überarbeitete TEN-E-Verordnung wird weiterhin die Infrastruktur für den Transport von Kohlendioxid zum Zweck der dauerhaften Speicherung von Kohlendioxid unterstützen. Damit wird anerkannt, dass CO2-abscheidung und Speicherung eine wichtige Technologie für die Dekarbonisierung des energieintensiven Sektors", schreibt die Europäische Kommission in dem Factsheet zu ihrem ihrem Vorschlag im Dezember. Da die Verhandlungen zwischen dem Europäischen Parlament und dem Europäischen Rat die Überarbeitung der TEN-E abzuschließen, ist ein erster Schritt, um die weitere Einbeziehung von Kohlendioxid-Netze, wie von der Europäischen Kommission vorgeschlagen.
- Einbeziehung der gesamten infrastrukturellen Wertschöpfungskette von CO2-abscheidung und Speicherung, einschließlich der geologischen Speicherung von CO2 zusammen mit CO2-Transportnetzen. Während die CO2-Nutzung eine Option ist, muss die geologische Speicherung in großem Maßstab für CO2-abscheidung und Abscheidetechnologien entwickelt werden, um die Netto-Null-Emissionsziele zu erreichen und die Gesamtkosten der Dekarbonisierung zu begrenzen.
- Anerkennung des Bedarfs an mehreren Modalitäten für den CO2-Transport über Pipelines hinaus. Dies muss einbezogen werden und das gesamte Spektrum der CO2-Transportmodalitäten wie Pipelines, Schiffe, LKW und Züge sowie Verbindungs- und/oder Andockeinrichtungen widerspiegeln, damit alle europäischen Regionen und Industrien angeschlossen werden können. Dies würde Flexibilität bei der Wahl des Standorts und der Anwendung ermöglichen und das Risiko, sich auf eine einzige Transportart für den CO2-Transport zu verlassen, diversifizieren.
- Regulierung des diskriminierungsfreien Zugangs Dritter und des offenen Zugangs zu CO2-Transportnetzen und -Speichern.
- die Nachrüstung von Pipelines für den CO2-Transport einschließen.
Diese Aktualisierungen würden widerspiegeln, dass die Entwicklung und breite Einführung von CO2-abscheidung Technologien zur Abscheidung und Speicherung von CO2 durch die Zusammenarbeit der Mitgliedstaaten erreicht werden soll, wobei die entsprechende Infrastruktur grenzüberschreitend geschaffen werden muss, um ein CO2-Netzwerk zu bilden. Dies bedeutet, dass andere Transportmodalitäten als Pipelines unterstützt werden müssen, um industriellen Emittenten in ganz Europa den Zugang zu CO2-Speicherstätten und den grenzüberschreitenden Transport von CO2 zu geringeren Kosten zu ermöglichen.
CO2-abscheidung Abscheidungs- und Speichertechnologien sind für das Erreichen von Netto-Null-Emissionen unabdingbar. Bislang sind diese Technologien noch nicht in kommerziellem Maßstab eingesetzt worden. Der erste Schritt auf dem Weg zu diesem Ziel besteht darin, den richtigen politischen Rahmen zu schaffen.
Lesen Sie hier unser Factsheet für politische Entscheidungsträger
Aktualisierung: Der Blogpost wurde am 14. April aktualisiert, um die Empfehlung für die weitere Einbeziehung von CO2-Netzen in die TEN-E-Revision aufzunehmen.
