CATF Erklärung zum bahnbrechenden Gesetzentwurf zur CO2-Infrastruktur, der im US-Repräsentantenhaus eingebracht wurde

WASHINGTON, 16. Dezember 2020 - Vier Mitglieder des US-Kongresses haben heute im Repräsentantenhaus einen bahnbrechenden Gesetzentwurf eingebracht, um die notwendige Infrastruktur zu fördern, die CO2-abscheidung, die Nutzung, den Abtransport und die Speicherung von CO2 als entscheidendes Mittel zur Verringerung der CO2-Emissionen aus schwer zu dekarbonisierenden Sektoren auf dem Weg zu Netto-Null-Emissionen bis Mitte des Jahrhunderts ermöglicht. Das SCALE-Gesetz(Storing CO2 and Lowering EmissionsAct) soll die erhebliche Ausweitung der Abscheidung und Speicherung von anthropogenem CO2 erleichtern, indem es die notwendigen Pipelines und andere wichtige Infrastrukturen fördert, um Emittenten mit geologischen Speicherstätten zu verbinden.

Die Vorlage wird im Repräsentantenhaus von den Abgeordneten Mark Veasey (D-TX), David McKinley (R-WV), Pete Stauber (R-MN) und Cheri Bustos (D-IL) unterstützt.

"Wir müssen die Infrastruktur verstehen und planen, die notwendig ist, um Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Die Verabschiedung des SCALE-Gesetzes im Repräsentantenhaus ist ein deutliches Zeichen dafür, dass die USA nun den Weg zur Entwicklung der notwendigen, frei zugänglichen Infrastruktur für den CO2-Transport und die CO2-Speicherung einschlagen werden, um eine groß angelegte CO2-abscheidung, Nutzung, Entfernung und Speicherung zu ermöglichen", sagte Lee Beck, CCUS Policy Innovation direktor für Clean Air Task Force, eine langjährige Nichtregierungsorganisation, die sich für die Entwicklung und den Einsatz von CO2-abscheidung und Speichertechnologien als wesentliche Waffe im Kampf gegen den globalen Klimawandel einsetzt.

"Diese Gesetzesvorlage ist aus vielen Gründen wichtig, unter anderem für die Schaffung von regionalen Wirtschaftsmöglichkeiten und Arbeitsplätzen, für die Erzielung von Größenvorteilen bei der CO2-Abscheidung und dem CO2-Transport und natürlich für die drastische Verringerung der CO2-Emissionen in unsere Atmosphäre", sagte Beck. "Das SCALE-Gesetz könnte, wenn es verabschiedet wird, eine der wirkungsvollsten Klimagesetzgebungen sein, die es in den Vereinigten Staaten je gab."

Der SCALE Act besteht aus vier Schlüsselkomponenten:

• Unterstützung der Forschung, Entwicklung und Einführung von Technologien zur Nutzung vonCO2-Emissionen für fortschrittliche Kraftstoffe, chemische Materialien und andere Produkte von kommerziellem Wert aus anthropogenen Kohlenstoffemissionen, z. B. durch ein spezielles Testzentrum. Darüber hinaus wird das US-Energieministerium (DOE) ermächtigt, Zuschüsse an Bundesstaaten und Kommunen für die Beschaffung von Produkten zur Kohlenstoffnutzung für alle Arten von Infrastrukturprojekten zu gewähren;
• DasCO2-Infrastruktur- und Innovationsprogramm (CIFIA) , das sich an bestehenden Bundesprogrammen zur Finanzierung von Infrastrukturen orientiert, wird zinsgünstige Darlehen und Zuschüsse für CO2-Transportinfrastrukturen bereitstellen, um Investitionen des Privatsektors in Infrastrukturen zu erleichtern, die für Netto-Null-Emissionen entscheidend sind;
• Ein dritter Teil des SCALE-Gesetzes baut auf dem bestehenden DOE CarbonSAFE-Programm auf, um eine Kostenbeteiligung für die Einführung von geologischen CO2-Salzspeicherprojekten im kommerziellen Maßstab zu ermöglichen. Das Programm würde größeren geologischen Speicherprojekten oder solchen, die als Knotenpunkte für die Speicherung von CO2 aus mehreren Anlagen CO2-abscheidung dienen, Vorrang einräumen;
• Viertens werden der EPA mehr Mittel für die Genehmigung vonCO2-Speicherbohrungen der Klasse VI zur Verfügung gestellt, und die Bundesstaaten erhalten Zuschüsse für die Einrichtung eigener Genehmigungsprogramme der Klasse VI, um eine strenge und effiziente Genehmigung von geologischen CO2-Speicherstätten zu gewährleisten.

"Wenn CO2-abscheidung und die Speicherung wirklich eine entscheidende Rolle dabei spielen sollen, die Emissionen bis Mitte des Jahrhunderts auf Null zu senken, ist der Aufbau der notwendigen Infrastruktur, wie z. B. Pipelines und Speicherzentren, ein entscheidender Schritt, den wir jetzt tun müssen", sagte Beck. Ein großer, von Princeton geleiteter Bericht, der gestern veröffentlicht wurde, hebt den Ausbau des landesweiten CO2-Transports und der unterirdischen Speicherung als vorrangige Maßnahme vor 2030 hervor, um bis 2050 eine Netto-Null-Emission in den USA zu erreichen.

"In jüngster Zeit haben andere Länder und Regionen wie Kanada, Norwegen, Großbritannien, die EU, die Niederlande und Australien Maßnahmen ergriffen und erhebliche Mittel für die Entwicklung gemeinsamer CO2-Transport- und -Speicherinfrastrukturen bereitgestellt. Der Kongress hat die Möglichkeit, die US-Politik im Einklang mit den globalen Ambitionen zu gestalten und sicherzustellen, dass Amerika seine globale Führungsposition bei CO2-abscheidung beibehält, indem er das SCALE-Gesetz verabschiedet."

Die Verabschiedung des SCALE-Gesetzes folgt auf eine Reihe von positiven Ankündigungen zur CO2-Infrastruktur weltweit, darunter die Genehmigung des Nordlichtprojekts durch das norwegische Parlament und die Einbeziehung des Kohlendioxidtransports in die vorgeschlagene Überarbeitung der Verordnung über die transeuropäischen Energienetze (TEN-E) durch die Europäische Kommission.