CATF Dichiarazione sulla legge di riferimento per le infrastrutture di CO2 introdotta alla Camera dei Rappresentanti degli Stati Uniti

WASHINGTON, 16 dicembre 2020 - Oggi, alla Camera dei Rappresentanti degli Stati Uniti, quattro membri del Congresso hanno presentato un'importante proposta di legge per far progredire le infrastrutture essenziali per consentire la cattura, l'utilizzo, la rimozione e lo stoccaggio del carbonio come mezzo fondamentale per ridurre la CO2 dai settori difficili da decarbonizzare sulla strada verso le emissioni nette zero entro la metà del secolo. Lo SCALE Act(Storing CO2 and Lowering EmissionsAct) è stato concepito per facilitare l'aumento sostanziale della cattura e dello stoccaggio della CO2 di origine antropica, incoraggiando le condutture e le altre infrastrutture essenziali per collegare gli emettitori ai siti di stoccaggio geologico.

Il disegno di legge è sponsorizzato alla Camera dai rappresentanti Mark Veasey (D-TX), David McKinley (R-WV), Pete Stauber (R-MN) e Cheri Bustos (D-IL).

"Dobbiamo comprendere e pianificare le infrastrutture necessarie per raggiungere le emissioni nette a zero. L'introduzione della legge SCALE alla Camera è un'affermazione forte del fatto che gli Stati Uniti intraprenderanno ora un percorso per sviluppare la necessaria infrastruttura di trasporto e stoccaggio di CO2 ad accesso aperto per consentire la cattura, l'utilizzo, la rimozione e lo stoccaggio del carbonio su larga scala", ha dichiarato Lee Beck, direttore dell'innovazione politica di CCUS per Clean Air Task Force, una ONG che da tempo sostiene lo sviluppo e la diffusione della tecnologia di cattura e stoccaggio del carbonio come arma essenziale nella lotta contro il cambiamento climatico globale.

"Questo disegno di legge è essenziale per molte ragioni, tra cui la creazione di opportunità economiche e di posti di lavoro a livello regionale, la realizzazione di importanti economie di scala per la cattura e il trasporto della CO2 e, naturalmente, la riduzione drastica delle emissioni di CO2 nell'atmosfera", ha dichiarato Beck. "Lo SCALE Act, se approvato, potrebbe essere uno dei provvedimenti legislativi sul clima di maggior impatto mai adottati negli Stati Uniti".

La legge SCALE è composta da quattro elementi chiave:

• Sostenere la ricerca, lo sviluppo e la diffusione di tecnologie che utilizzino leemissioni di CO2 per ottenere carburanti avanzati, materiali chimici e altri prodotti di valore commerciale dalle emissioni di carbonio di origine antropica, ad esempio attraverso un centro di sperimentazione dedicato. Inoltre, autorizza il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti (DOE) a fornire sovvenzioni agli Stati e alle municipalità per l'acquisto di prodotti per l'utilizzo del carbonio per tutti i tipi di progetti infrastrutturali;
• Il programmaCO2 Infrastructure and Innovation Act (CIFIA) , sul modello dei programmi federali di finanziamento delle infrastrutture esistenti, che fornirà prestiti a basso interesse e sovvenzioni per le infrastrutture di trasporto di CO2 che contribuiranno a facilitare gli investimenti del settore privato nelle infrastrutture critiche per le emissioni nette a zero;
• Una terza parte della legge SCALE si baserà sull'attuale programma CarbonSAFE del DOE per fornire una condivisione dei costi per la realizzazione di progetti di stoccaggio geologico salino di CO2 su scala commerciale. Il programma darà priorità ai progetti di stoccaggio geologico più grandi o a quelli che fungeranno da hub per lo stoccaggio di CO2 da più impianti di cattura del carbonio;
• In quarto luogo, la legge autorizza un aumento dei finanziamenti all'EPA per l'autorizzazione deipozzi di stoccaggio di CO2 di Classe VI e fornisce sovvenzioni agli Stati per istituire i propri programmi di autorizzazione di Classe VI per garantire un'autorizzazione rigorosa ed efficiente dei siti di stoccaggio geologico di CO2.

"Se la cattura e lo stoccaggio dell'anidride carbonica vogliono davvero svolgere il loro ruolo cruciale nel ridurre le emissioni a zero entro la metà del secolo, la realizzazione delle necessarie infrastrutture di supporto, come le condutture e gli hub di stoccaggio, è un passo fondamentale che dobbiamo compiere ora", ha dichiarato Beck. Un importante rapporto di Princeton, pubblicato ieri, ha evidenziato come la realizzazione del trasporto e dello stoccaggio sotterraneo di CO2 a livello nazionale sia un'azione prioritaria entro il 2030 per raggiungere gli Stati Uniti a zero emissioni entro il 2050.

"Di recente abbiamo visto altri Paesi e regioni, tra cui Canada, Norvegia, Regno Unito, UE, Paesi Bassi e Australia, attuare politiche e stanziare ingenti finanziamenti per lo sviluppo di infrastrutture condivise per il trasporto e lo stoccaggio della CO2. Il Congresso ha l'opportunità di definire una politica statunitense in linea con le ambizioni globali e di assicurare che l'America mantenga la sua posizione di leadership globale nella cattura del carbonio, promulgando lo SCALE Act".

La pubblicazione dello SCALE Act arriva sulla scia di una serie di annunci positivi a livello globale sulle infrastrutture per la CO2, tra cui l'approvazione da parte del Parlamento norvegese del progetto Northern Lights e l'inclusione da parte della Commissione europea del trasporto di anidride carbonica nella proposta di revisione delle reti transeuropee per la regolamentazione dell'energia (TEN-E).