CATF Articoli e messaggi
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Il Parlamento europeo conferma gli standard di emissione di CO₂ per i veicoli pesanti
Bruxelles - Il Parlamento europeo ha confermato gli obiettivi di riduzione delle emissioni di CO₂ proposti dalla Commissione per i veicoli pesanti. Questi standard sono fondamentali, in quanto i veicoli pesanti, tra cui camion, autobus e pullman, rappresentano una parte sostanziale delle emissioni del trasporto stradale nell'UE, contribuendo al 6% delle emissioni totali dell'UE, una cifra...
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Stati, accendete i motori: La corsa alle sovvenzioni per la riduzione dell'inquinamento climatico è iniziata!
L'Agenzia per la protezione dell'ambiente (EPA) ha annunciato la fase 2 del programma CPRG (Climate Pollution Reduction Grants).
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La Convenzione quadro delle Nazioni Unite sui cambiamenti climatici può davvero essere un forum per l'attuazione?
Il primo Global Stocktake - un processo destinato a svolgersi ogni cinque anni per valutare i progressi collettivi verso gli obiettivi dell'Accordo di Parigi - culminerà alla COP28.
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Ci vuole una comunità: Gli hub dell'idrogeno e i Piani di Benefici Comunitari spiegati
Il piano di benefici per la comunità ha lo scopo di garantire che gli sviluppatori degli hub incorporino le priorità locali e forniscano benefici ai lavoratori, alle comunità locali e alle comunità svantaggiate.
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La necessità di un'analisi approfondita dell'incertezza nella politica e nella pianificazione energetica
Il concetto di prendere decisioni con questo grado di incertezza sulla portata degli stati futuri viene definito processo decisionale in condizioni di profonda incertezza.
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Quando l'idrogeno a basse emissioni è veramente a basse emissioni? CATFUn nuovo strumento aiuta a fare chiarezza
L'idrogeno a basse emissioni sta emergendo come parte fondamentale delle strategie di decarbonizzazione in tutto il mondo.
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Mappa interattiva dei pozzi di classe VI per lo stoccaggio geologico del biossido di carbonio
I pozzi di classe VI sono un tipo di pozzo utilizzato per lo stoccaggio geologico dell'anidride carbonica che l'EPA regolamenta nell'ambito del programma di controllo dell'iniezione sotterranea.
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Clean Air Task Force porta diverse parti interessate a sollecitare una riforma critica delle linee guida sull'ambito 2 del Protocollo sui gas a effetto serra.
Clean Air Task Force si è unito a un gruppo eterogeneo di stakeholder che chiedono un aggiornamento critico della guida Scope 2 del Greenhouse Gas Protocol.
