CATF Articles et messages
Visualisation de la page 15 de 102
-
Le Parlement européen confirme les normes d'émission de CO₂ pour les véhicules utilitaires lourds
Bruxelles - Le Parlement européen a confirmé les objectifs de réduction des émissions de CO₂ proposés par la Commission pour les véhicules lourds. Ces normes sont cruciales, car les véhicules lourds, y compris les camions, les autobus et les autocars, représentent une part substantielle des émissions du transport routier dans l'UE, contribuant à 6 % des émissions totales de l'UE - un chiffre...
-
États, démarrez vos moteurs : La course aux subventions pour la réduction de la pollution climatique est lancée !
L'Agence de protection de l'environnement (EPA) a annoncé la phase 2 du programme Climate Pollution Reduction Grants (CPRG).
-
La convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques peut-elle vraiment être un forum de mise en œuvre ?
Le premier bilan mondial - un processus conçu pour avoir lieu tous les cinq ans afin d'évaluer les progrès collectifs vers les objectifs de l'Accord de Paris - culminera lors de la COP28.
-
Il faut une communauté : Les centres d'hydrogène et les plans d'intérêt communautaire expliqués
Le plan d'avantages pour la communauté vise à garantir que les développeurs de plateformes intègrent les priorités locales et offrent des avantages aux travailleurs, aux communautés locales et aux communautés défavorisées.
-
La nécessité d'une analyse approfondie de l'incertitude dans la politique et la planification énergétiques
Ce concept de prise de décision avec un tel degré d'inconnues sur l'étendue des états futurs est appelé prise de décision en cas d'incertitude profonde.
-
Quand l'hydrogène à faibles émissions est-il vraiment à faibles émissions ? CATFLe nouvel outil de la Commission européenne permet d'y voir plus clair
L'hydrogène à faibles émissions devient un élément essentiel des stratégies de décarbonisation dans le monde entier.
-
Carte interactive des puits de classe VI pour le stockage géologique du dioxyde de carbone
Les puits de classe VI sont un type de puits utilisé pour le stockage géologique du dioxyde de carbone que l'EPA réglemente dans le cadre de son programme de contrôle des injections souterraines.
-
Clean Air Task Force conduit diverses parties prenantes à demander instamment des réformes cruciales des lignes directrices sur le champ d'application 2 du protocole sur les gaz à effet de serre
Clean Air Task Force s'est jointe à un groupe diversifié de parties prenantes appelant à des mises à jour essentielles des lignes directrices Scope 2 du protocole sur les gaz à effet de serre.
