Dekarbonisierung der Luftfahrt: Herausforderungen und Chancen für aufkommende Kraftstoffe

Ein Bericht von Clean Air Task Force stellt fest, dass die DekarbonisierungDekarbonisierung des der globale Luftfahrtsektor erhebliche Investitionen in und politische Unterstützung für ein erweitertes Angebot an sauberen Energielösungen erfordern wird als nur Biokraftstoffeeinschließlich emissionsarmen Wasserstoffs und synthetische Kraftstoffe, Elektrizität und direct air capture - Empfehlungen für politische Maßnahmenies um diese Lösungen sowohl in den Vereinigten Staaten als auch in der Europäischen Union zu fördern.

Der Bericht stellt fest, dass Biokraftstoffe zwar gemeinhin als "nachhaltige Flugkraftstoffe" bezeichnet werden, sie sind nicht immer klimaschonend. Die Produktion von Biokraftstoffen in großem Maßstab treibt die Nachfrage nach Grundnahrungsmitteln in die Höhe und motiviert Landwirte auf der ganzen Welt, natürliche Flächen in Ackerland umzuwandeln, wodurch Kohlenstoff aus Böden und Pflanzen in die Atmosphäre gelangt. Außerdem, eselbst wenn Biokraftstoffe wären Klima vorteilhaft und wenn alle der Welt Biokraftstoffe in die Luftfahrt fließen würden, wären sie würden immer noch nicht erfüllen prognostizierten globalen Energiebedarf für die Luftfahrt allein nicht decken -der voraussichtlich voraussichtlich erheblich steigen wird in den kommenden Jahrzehnten erheblich steigen wird.

Um den Luftverkehr zu dekarbonisieren, so der Bericht, müssen die Regierungen eine kohärente politische Antwort entwickeln, die Folgendes umfasst:

1. Investitionen in Forschung, Entwicklung und Einsatz von Kraftstoffen der nächsten Generation
2. Steuergutschriften oder Subventionen als Anreiz für Investitionen und Produktion
3. Vorschriften werden die Nachfrage nach Kraftstoffen der nächsten Generation beschleunigen
4. Technische Normen - einschließlich einer vollständigen Bilanzierung der Treibhausgasemissionen über den gesamten Lebenszyklus - für die Herstellung, den Transport und die Verwendung von Flugtreibstoffen