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Rapporti e documenti
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I benefici in termini di biossido di carbonio derivanti dalla riduzione delle emissioni di black carbon degli autocarri statunitensi di classe 8
Il dibattito sul cambiamento climatico si è spostato dalle prove scientifiche del contributo antropico all'effetto serra allo sviluppo di strategie per mitigare gli impatti del riscaldamento globale.
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Politica dell'innovazione per il cambiamento climatico: Un rapporto alla nazione
Il mondo non è sulla via della riduzione delle emissioni di gas serra. È necessario ampliare rapidamente l'offerta di tecnologie energetiche ecocompatibili commercialmente valide, il che a sua volta richiede politiche governative adeguate. L'attuale costo elevato della fornitura di energia a basse emissioni di carbonio significa che le tecnologie energetico-climatiche devono essere trattate dai governi come...
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Carbone senza carbonio
È opinione diffusa che le tecnologie per la cattura e il sequestro del carbonio (CCS) dalle centrali elettriche a carbone siano uno strumento essenziale per mitigare il cambiamento climatico globale. Sebbene la tecnologia attuale sia in grado di svolgere il suo compito, sarebbe molto utile disporre di tecnologie CCS più efficienti e meno costose. Questo studio esamina diverse tecnologie per...
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Metano: sfruttare il potenziale non sfruttato
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Incendi agricoli e cambiamenti climatici nell'Artico
Nell'ultimo secolo, l'Artico si è riscaldato a un ritmo quasi doppio rispetto al resto del pianeta. Sebbene l'aumento dell'anidride carbonica e di altri gas serra sia responsabile di gran parte di questa forte tendenza al riscaldamento, l'Artico è anche molto sensibile agli inquinanti a vita breve - gas e aerosol...
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Il ruolo della tecnologia di cattura e stoccaggio del carbonio nel raggiungimento degli obiettivi di stabilità climatica globale: Una revisione della letteratura
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Saltare prima di guardare: Lezioni dall'esperienza europea con la direttiva sui biocarburanti del 2003
Sebbene l'attuale attenzione degli Stati Uniti per l'incremento della produzione e dell'uso dei biocarburanti possa essere ben intenzionata, la cautela sulle conseguenze indesiderate di queste politiche è giustificata. Nel 2003 l'UE ha emanato una direttiva che promuove l'uso di biocarburanti e altri carburanti rinnovabili per i trasporti. La direttiva mirava a far sì che i biocarburanti rappresentassero il 2%...
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CATF Risposta al rapporto del MIT sul futuro del carbone