Regione
Europa
Viewing page 19 of 42
-
Come l'UE può decarbonizzare i veicoli pesanti trascurati
L'UE è riuscita a ridurre le emissioni di gas serra in tutti i settori, tranne uno. Le emissioni dei trasporti rappresentano circa un quarto delle emissioni totali di gas serra dell'UE e continuano a crescere1. E mentre il tanto chiacchierato Green Deal europeo ha fatto grandi passi avanti nella riduzione delle emissioni delle automobili,...
-
Le misure di importazione dell'UE sono la chiave per una profonda riduzione dell'inquinamento globale da metano
La nostra analisi mostra che l'inclusione di uno standard di importazione del metano all'interno del regolamento potrebbe portare a una riduzione di oltre il 30% delle emissioni globali di metano del settore petrolifero e del gas.
-
Una forte regolamentazione UE sul metano per il gas importato può ridurre l'inquinamento da metano a livello globale
Clean Air Task ForceL'analisi dell'UE indica che l'attuazione di uno standard di importazione per il petrolio e il gas potrebbe ridurre un terzo delle emissioni globali di metano del settore petrolifero e del gas e avvicinarci al raggiungimento dell'obiettivo del Global Methane Pledge entro il 2030.
-
Come si spiega l'annuncio sul clima nello Stato dell'Unione Europea 2023
Il mese scorso, la Presidente della Commissione von der Leyen ha tenuto il suo ultimo discorso sullo stato dell'Unione europea prima delle elezioni europee del 2024.
-
Costruire la resilienza attraverso l'innovazione delle tecnologie pulite nell'Europa centrale e orientale
La sicurezza energetica e la giusta transizione sono pilastri fondamentali della transizione energetica in Europa centrale e orientale.
-
Realtà tecno-economiche del trasporto a idrogeno su lunga distanza
Questo rapporto modella il costo di diversi percorsi per la fornitura di idrogeno a basse emissioni di carbonio dalle probabili regioni produttrici all'Europa.
-
Secondo un nuovo rapporto di CATF , l'idrogeno europeo dovrà probabilmente provenire dall'Europa o da zone limitrofe.
Un nuovo rapporto di Clean Air Task Force analizza i costi di diversi metodi per l'importazione a lunga distanza di idrogeno a basse emissioni di carbonio in Europa.
-
La strada da percorrere per le importazioni di idrogeno nell'UE è impegnativa
Per valutare l'idoneità dei diversi metodi di trasporto dell'idrogeno, CATF ha lanciato un nuovo rapporto, Techno-Economic Realities of Long-Distance Hydrogen Transport.
