La Carolina del Nord compie un passo importante verso la decarbonizzazione del settore dei trasporti e il miglioramento della qualità dell'aria, incaricando l'agenzia di adottare una norma sui camion puliti
Oggi, il governatore della Carolina del Nord Roy Cooper ha emesso un ordine esecutivo che ordina al Dipartimento per la Qualità dell'Ambiente (DEQ) di redigere i regolamenti per l'adozione della norma Advanced Clean Trucks (ACT), un passo importante verso la riduzione delle emissioni di gas serra dal settore dei trasporti dello Stato e la protezione della salute pubblica.
"I trasporti sono il settore che emette più gas serra in North Carolina e l'ordine esecutivo del governatore Cooper ridurrà le emissioni, sosterrà la crescita economica e migliorerà la salute pubblica nelle comunità di tutto lo Stato", afferma Jeremy Tarr, direttore delle politiche statali degli Stati Uniti di Clean Air Task Force. "Dato il movimento dell'industria dei trasporti verso i veicoli a emissioni zero e la disponibilità di nuovi incentivi finanziari federali, è il momento giusto per la Carolina del Nord e per altri Stati per adottare la norma Advanced Clean Trucks. L'adozione di ACT farà progredire l'impegno della Carolina del Nord per lo sviluppo economico e la giustizia ambientale, e l'annuncio di oggi si allinea bene con il lavoro in corso dello Stato per decarbonizzare il settore dei trasporti, investire i fondi del risarcimento Volkswagen, sviluppare un piano di trasporto pulito del Nord Carolina e migliorare le opportunità di lavoro in un'economia basata sull'energia pulita. Non vediamo l'ora di lavorare con i funzionari statali e le parti interessate per finalizzare e implementare una forte norma sui camion puliti".
"L'impegno del governatore Cooper aggiunge la Carolina del Nord alla lista crescente di Stati che hanno adottato norme per ridurre le emissioni dei trasporti", afferma Jonathan Lewis, direttore della sezione Decarbonizzazione dei trasporti di Clean Air Task Force. "Il settore dei trasporti a livello globale rappresenta circa il 15% di tutte le emissioni di gas serra e comprende una vasta gamma di veicoli, dagli autobus ai veicoli pesanti, agli autocarri a lunga percorrenza e altro ancora. L'adozione di una norma sugli Advanced Clean Truck è uno strumento importante nella cassetta degli attrezzi per il clima per migliorare la qualità dell'aria, promuovere un'economia basata sull'energia pulita e raggiungere i nostri obiettivi climatici".
All'inizio di quest'anno, CATF ha pubblicato una mappa interattiva, "Deaths by Dirty Diesel", che analizza gli impatti negativi delle emissioni diesel sulla salute per Stato, contea e area metropolitana. Include dati sui decessi causati dal diesel e altri rischi sanitari ed economici associati all'inquinamento da diesel. Per saperne di più sul lavoro svolto da CATFper decarbonizzare il settore dei trasporti, visitare il sito https://www.catf.us/work/zero-carbon-fuels/.
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Samantha Sadowski, responsabile delle comunicazioni, Stati Uniti, ssadowski@catf.us, +1 202-440-1717
Circa Clean Air Task Force
Clean Air Task Force (CATF) è un'organizzazione globale senza scopo di lucro che lavora per salvaguardarsi dai peggiori impatti del cambiamento climatico catalizzando il rapido sviluppo e la diffusione di energia a basso contenuto di carbonio e di altre tecnologie per la protezione del clima. Con 25 anni di esperienza riconosciuta a livello internazionale in materia di politica climatica e un forte impegno nell'esplorare tutte le potenziali soluzioni, CATF è un gruppo di advocacy pragmatico e non ideologico con le idee coraggiose necessarie per affrontare il cambiamento climatico. CATF ha uffici a Boston, Washington D.C. e Bruxelles, con personale che lavora virtualmente in tutto il mondo. Visitate catf.us e seguite @cleanaircatf.
