La Caroline du Nord fait un pas important vers la décarbonisation de son secteur des transports et l'amélioration de la qualité de l'air, en demandant à l'agence d'adopter une règle sur les camions propres.
Aujourd'hui, le gouverneur de la Caroline du Nord, Roy Cooper, a publié un décret ordonnant au Département de la qualité de l'environnement de la Caroline du Nord (DEQ) de rédiger des règlements pour l'adoption de la règle ACT (Advanced Clean Trucks), une étape importante vers la réduction des émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports de l'État et la protection de la santé publique.
"Le transport est le plus grand secteur d'émission de gaz à effet de serre en Caroline du Nord, et le décret du gouverneur Cooper réduira les émissions, soutiendra la croissance économique et améliorera la santé publique dans les communautés de l'État ", déclare Jeremy Tarr, directeur de la politique de l'État américain à Clean Air Task Force. "Compte tenu du mouvement de l'industrie du transport vers les véhicules à émission zéro et de la disponibilité de nouvelles incitations financières fédérales, le moment est opportun pour la Caroline du Nord et d'autres États d'adopter la règle Advanced Clean Trucks. L'adoption de l'ACT fera progresser l'engagement de la Caroline du Nord en faveur du développement économique et de la justice environnementale, et l'annonce d'aujourd'hui s'aligne bien sur le travail en cours de l'État pour décarboniser le secteur des transports, investir les fonds de règlement Volkswagen, développer un plan de transport propre de la Caroline du Nord et améliorer les possibilités de main-d'œuvre dans une économie d'énergie propre. Nous sommes impatients de travailler avec les représentants de l'État et les parties prenantes pour finaliser et mettre en œuvre une règle solide sur les camions propres. "
"L'engagement du gouverneur Cooper ajoute la Caroline du Nord à la liste croissante des États qui ont adopté des règles pour réduire les émissions du secteur des transports", déclare Jonathan Lewis, directeur de la décarbonisation des transports à l'adresse Clean Air Task Force. "Le secteur mondial des transports représente environ 15 % de toutes les émissions de gaz à effet de serre et comprend une gamme variée de véhicules, des bus aux véhicules lourds en passant par les camions longue distance, et plus encore. L'adoption d'une règle sur les camions propres avancés est un outil important dans la boîte à outils du climat pour améliorer la qualité de l'air, stimuler une économie d'énergie propre et atteindre nos objectifs climatiques. "
Au début de l'année, CATF a publié une carte interactive, "Deaths by Dirty Diesel", qui analyse les effets négatifs des émissions diesel sur la santé par État, comté et zone métropolitaine. Elle comprend des données sur les décès dus au diesel, ainsi que d'autres risques sanitaires et économiques associés à la pollution diesel. Pour en savoir plus sur le travail de CATFpour décarboniser le secteur des transports, veuillez consulter le site https://www.catf.us/work/zero-carbon-fuels/.
Contact presse
Samantha Sadowski, directrice des communications, États-Unis, ssadowski@catf.us, +1 202-440-1717
À propos de Clean Air Task Force
Clean Air Task Force (CATF) est une organisation mondiale à but non lucratif qui s'efforce de se prémunir contre les pires impacts du changement climatique en catalysant le développement et le déploiement rapides d'énergies à faible émission de carbone et d'autres technologies de protection du climat. Forte de 25 ans d'expertise internationalement reconnue en matière de politique climatique et d'une volonté farouche d'explorer toutes les solutions potentielles, CATF est un groupe de défense pragmatique et non idéologique qui propose les idées audacieuses nécessaires pour faire face au changement climatique. CATF a des bureaux à Boston, Washington D.C. et Bruxelles, et son personnel travaille virtuellement dans le monde entier. Visitez catf.us et suivez @cleanaircatf.
