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Introduzione di una legge bipartisan sulla cattura, il trasporto e lo stoccaggio della CO2 - Legge di riferimento per le infrastrutture di cattura, trasporto e stoccaggio della CO2

17 marzo 2021 Area di lavoro: Cattura del carbonio

WASHINGTON, 17 marzo 2021 - Un gruppo bipartisan di legislatori statunitensi, guidato dai senatori Chris Coons (D-DE) e Bill Cassidy (R-LA) e dai rappresentanti Marc Veasey (D-TX) e David McKinley (R-WV), ha presentato oggi lo SCALE Act (Storing CO2 and Lowering Emissions Act), concepito per incrementare in modo sostanziale la cattura e la rimozione del carbonio sulla strada delle emissioni nette zero, sostenendo la costruzione di infrastrutture per il trasporto della CO2 e la commercializzazione dello stoccaggio geologico della CO2. Questa legge storica aiuterà a sviluppare le tecnologie di cattura, rimozione e stoccaggio del carbonio come mezzo critico per ridurre la CO2 proveniente dall'industria pesante, dall'energia e dall'aria, creando al contempo opportunità economiche e posti di lavoro a livello regionale.

"Dobbiamo aumentare la cattura del carbonio se vogliamo raggiungere emissioni nette pari a zero, e per farlo dobbiamo investire in infrastrutture per il trasporto e lo stoccaggiodella CO2. La legge SCALE stimolerebbe gli investimenti necessari per rendere raggiungibili i nostri obiettivi climatici, creando allo stesso tempo posti di lavoro di alta qualità e fornendo alle comunità opzioni di decarbonizzazione che si adattano alle esigenze delle loro economie regionali", ha dichiarato Lee Beck, direttore dell'innovazione politica di CCUS presso Clean Air Task Force -una ONG che da tempo sostiene lo sviluppo e la diffusione della tecnologia di cattura, rimozione e stoccaggio del carbonio come arma essenziale nella lotta contro il riscaldamento globale.

La legge è sponsorizzata al Senato dai senatori Chris Coons (D-DE), Bill Cassidy (R-LA), Tina Smith (D-MN), John Hoeven (R-ND), Sheldon Whitehouse (D-RI), Shelley Moore Capito (R-WV), Lisa Murkowski (R-AK), Tammy Duckworth (D-IL), Mike Braun (R-IN), Jon Tester (D-MT) e Joe Manchin (D-WV), e alla Camera dai rappresentanti Mark Veasey (D-TX), David McKinley (R-WV), Cheri Bustos (D-IL), Pete Stauber (R-MN), Terri Sewell (D-AL) e Liz Cheney (R-WY).

Un'analisi pubblicata oggi nell'ambito del progetto Decarb America mostra che le disposizioni dello SCALE Act potrebbero creare circa 13.000 posti di lavoro diretti e indiretti all'anno durante i 5 anni di autorizzazione. Questa cifra non include le migliaia di posti di lavoro aggiuntivi creati dall'adeguamento di strutture ad alta intensità energetica, come impianti di cemento e acciaio, o dalla costruzione di impianti di cattura diretta dell'aria (DAC).

"Lo SCALE ACT è ben allineato con gli obiettivi dell'amministrazione Biden di accelerare l'innovazione climatica, creando posti di lavoro e riportando la politica statunitense in linea con le ambizioni globali", ha dichiarato Beck.

Per contribuire a dare vita alla Legge SCALE in modo altamente visivo e completo, CATF ha creato un nuovo hub digitale per il pubblico. L'hub comprende un video di due minuti, visibile anche su YouTube, che spiega le sfide climatiche che dobbiamo affrontare e come la cattura, il trasporto e lo stoccaggio del carbonio possano svolgere un ruolo fondamentale nel mitigare la crisi climatica globale.

Beck ha proseguito: "Con più di 30 progetti di cattura del carbonio in corso negli Stati Uniti, l'introduzione dello SCALE Act invia un segnale potente: i politici sono seriamente intenzionati a sviluppare l'infrastruttura necessaria per la cattura, l'eliminazione e lo stoccaggio del carbonio nella scala necessaria per affrontare la crisi climatica. Se promulgata, potrebbe essere una delle politiche infrastrutturali di maggior impatto per aiutare gli Stati Uniti a raggiungere le emissioni nette a zero. Questo fondamentale provvedimento legislativo dovrebbe far parte di qualsiasi pacchetto infrastrutturale adottato dal Congresso", ha dichiarato Beck.

Le componenti chiave della legge SCALE sono:

  1. Istituire il programmaCO2 Infrastructure Finance and Innovation Act (CIFIA) per finanziare infrastrutture di trasporto condivisedi CO2 . Il CIFIA fornirà prestiti flessibili e a basso tasso di interesse per progetti di infrastrutture di trasportodi CO2 e sovvenzioni per la capacità iniziale in eccesso che contribuiranno a facilitare gli investimenti del settore privato in infrastrutture critiche per le emissioni nette a zero. La legge SCALE prevede anche sovvenzioni per studi FEED per infrastrutture di trasportodi CO2.
  2. Autorizzare la concessione di sovvenzioni per la condivisione dei costi per lo sviluppo di progetti di stoccaggio geologico di CO2 su scala commerciale. Il programma darebbe priorità ai progetti di stoccaggio geologico più grandi o a quelli che fungeranno da hub per lo stoccaggio diCO2 da più impianti di cattura del carbonio;
  3. Sostenere l'utilizzo delle emissionidi CO2 attraverso gli appalti, autorizzando il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti (DOE) a fornire sovvenzioni agli Stati e alle municipalità per l'acquisto di prodotti per l'utilizzo del carbonio per tutti i tipi di progetti infrastrutturali;
  4. Autorizza un aumento dei finanziamenti all'EPA per l'autorizzazione dei pozzi di stoccaggiodi CO2 di Classe VI e fornisce sovvenzioni agli Stati per istituire i propri programmi di autorizzazione di Classe VI per garantire un'autorizzazione rigorosa ed efficiente dei siti di stoccaggio geologico di CO2.

Importanti ricerche, anche da parte delle Accademie Nazionali delle Scienze, hanno evidenziato come la realizzazione del trasporto e dello stoccaggio sotterraneodi CO2 sia un'azione prioritaria prima del 2030 per raggiungere gli Stati Uniti a zero emissioni entro il 2050.

Nel frattempo, le controparti statunitensi a livello mondiale, tra cui Canada, Norvegia, Regno Unito, UE, Paesi Bassi e Australia, stanno tutte attuando politiche e impegnando ingenti finanziamenti per lo sviluppo di infrastrutture condivise per il trasporto e lo stoccaggio della CO2.

La pubblicazione dello SCALE Act si inserisce in una serie di annunci positivi a livello mondiale relativi alle infrastruttureper la CO2 , tra cui due annunci di progetti di infrastrutture per la CO2 negli Stati Uniti, l'approvazione da parte del Parlamento norvegese del progetto Northern Lights e il lancio di una società di servizi per lo stoccaggio della CO2, una serie di richieste di progetti per la cattura, l'eliminazione e lo stoccaggio della CO2 al Fondo per l'innovazione dell'UE, un annuncio di finanziamento nel Regno Unito per diversi cluster britannici per la cattura della CO2 e una direttiva di finanziamento da parte del governo tedesco per pianificare le rotte di trasporto transfrontaliere della CO2.

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