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Informes y documentos
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Metano: aprovechando el potencial no explotado
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Incendios agrícolas y cambio climático en el Ártico
En el último siglo, el Ártico se ha calentado a un ritmo casi dos veces superior al del resto del planeta. Si bien el aumento del dióxido de carbono y de otros gases de efecto invernadero es el responsable de gran parte de esta tendencia al calentamiento, el Ártico también es muy sensible a los contaminantes de vida corta -gases y aerosoles...
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El papel de la tecnología de captura y almacenamiento de carbono para alcanzar los objetivos de estabilidad climática mundial: Una revisión de la literatura
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Saltando antes de mirar: Lecciones de la experiencia europea con la Directiva sobre biocarburantes de 2003
Aunque el actual enfoque de Estados Unidos para impulsar la producción y el uso de biocombustibles puede ser bien intencionado, es necesario tener cuidado con las consecuencias no deseadas de estas políticas. En 2003, la UE promulgó una Directiva para fomentar el uso de biocarburantes y otros combustibles renovables en el transporte. La Directiva buscaba/busca que los biocarburantes representen el 2%...
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CATF Respuesta al informe "El futuro del carbón" del MIT
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Domar el carbón: el imperativo de una rápida demostración y ampliación de la gasificación avanzada del carbón y el secuestro de carbono y la reforma de las prácticas de extracción de carbón y eliminación de residuos
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No se puede escapar de los gases de combustión: Cómo reducir la exposición de los viajeros
Cada día, los estadounidenses enferman innecesariamente por la exposición a la contaminación del aire en forma de partículas finas. En general, los investigadores sanitarios estiman que las partículas finas, como las que se encuentran en los gases de escape de los motores diesel, acortan la vida de 70.000 estadounidenses cada año. Muchos más sufren los efectos de las enfermedades respiratorias y cardiovasculares relacionadas con las partículas....
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Una investigación en varias ciudades sobre la exposición a los gases de escape de los motores diésel en múltiples modos de desplazamiento
CATF Libro blanco con la metodología del informe "No Escape", que incluye conclusiones adicionales sobre la exposición de los viajeros en coche, tren, autobús, ferry, metro y peatones.
