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Politik
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Vom Moment zum Momentum: Wie die Methanführerschaft auf der COP27 aussieht
Die vom Menschen verursachten Methanemissionen sind einer der wichtigsten Faktoren für den Klimawandel.
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Die Nord Stream-Gaslecks im Vergleich
Am 26. September wurden drei separate Risse in Erdgasleitungen vor der dänischen Küste entdeckt, die zu einem noch nie dagewesenen Methan-Superausstoß führten.
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Maritime Dekarbonisierungsambitionen im Europäischen Parlament bleiben hinter den Erwartungen zurück
Letzte Woche stimmte das Europäische Parlament im Plenum über zwei wichtige Rechtsvorschriften für die Dekarbonisierung des Verkehrssektors ab: die FuelEU Maritime-Verordnung und die Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR).
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Ein Aufruf zum Handeln: Die internationale Gemeinschaft muss die Unterstützung für den Methanabbau verstärken
Obwohl man sich weitgehend einig ist, wie wichtig ein schnelles Handeln zur Eindämmung von Methan ist, hat die internationale Gemeinschaft nur langsam die erforderliche finanzielle und kapazitäre Unterstützung bereitgestellt.
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Mögliche Preisbildungssysteme für einen globalen kohlenstoffarmen Wasserstoffmarkt
Laut dem Fahrplan der Internationalen Energieagentur (IEA) für eine Netto-Null-Emissionen-Strategie bis 2050 wird Wasserstoff eine entscheidende Rolle beim Übergang zu einer Netto-Null-Emissionen-Strategie spielen, indem er Sektoren dekarbonisiert, die nur schwer oder unwirtschaftlich zu elektrifizieren sind.
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Strenge Methannormen für die Öl- und Gasindustrie würden bis zu 220.000 amerikanische Arbeitsplätze schaffen, so ein neuer Bericht von CATF
Ein neuer Bericht Clean Air Task Force (CATF) kommt zu dem Schluss, dass strenge Vorschriften zur Reduzierung der Methanemissionen aus dem Öl- und Gassektor bis zu 220.000 hochwertige Arbeitsplätze in den USA schaffen würden.
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Wie unser Müll zum Klimawandel beiträgt - und was wir dagegen tun können
Die Auswirkungen unseres Mülls auf das Klima lassen sich immer schwerer ignorieren.
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Low- und CO2-freie kraftstoffe sind entscheidend für die Deckung des Energiebedarfs in der Luftfahrt und die Dekarbonisierung des Luftfahrtsektors
Wenn wir die Weltwirtschaft dekarbonisieren wollen, müssen wir auch den Luftverkehr dekarbonisieren.
