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carburants à zéro émission de carbone
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CATF Déclaration sur la stratégie de la Commission européenne en matière d'hydrogène
La Commission européenne a publié hier une stratégie pour l'hydrogène qui pourrait faire de l'Europe un leader mondial de la décarbonisation grâce aux carburants à base d'hydrogène, en mettant notamment l'accent sur les infrastructures et l'utilisation dans les marchés de l'industrie et des transports. Le site Clean Air Task Force (CATF) se félicite de cette orientation et se réjouit de rejoindre les acteurs de l'environnement et de l'industrie...
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Créer un réseau mondial d'approvisionnement en carburant pour le transport maritime sans émission de carbone
La décarbonisation du secteur mondial du transport maritime nécessitera des avancées politiques, technologiques et industrielles qui s'inscrivent dans la durée. Ces changements devront être mis en œuvre sur plusieurs années par un réseau international hautement coordonné de parties prenantes des secteurs public et privé. La coopération des grands ports pour faciliter...
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Le Congrès adopte un important paquet de mesures sur le climat et les infrastructures pour soutenir l'innovation et l'économie des énergies propres
Hier, la Chambre des représentants a adopté le premier projet de loi à placer le changement climatique au centre d'un cadre d'infrastructure. Clean Air Task Force se félicite de nombreuses dispositions qui témoignent d'un soutien fort et bipartisan en faveur de l'énergie propre et de l'action climatique, notamment le paiement direct et l'extension des fenêtres de début de construction pour les technologies propres et les...
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CATF Commentaires Stratégie du plan climat UE 2030
Le site Clean Air Task Force a soumis des commentaires sur les efforts de la Commission européenne pour accroître son ambition en matière de climat, et sur la poursuite par l'UE de politiques visant à découpler les émissions de gaz à effet de serre de la croissance économique.
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CATF Commentaires sur la stratégie européenne en matière d'hydrogène
Clean Air Task Force a fourni des commentaires sur la feuille de route de la Commission européenne pour une stratégie européenne de l'hydrogène. Cette stratégie devrait examiner comment l'hydrogène propre peut aider l'UE à atteindre la neutralité climatique d'ici 2050, comme le prévoit le contrat vert européen.
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Témoignage en faveur de la loi sur la protection du climat et des communautés, S. 2992
Visionnez ce témoignage en faveur de la loi sur la protection du climat et des communautés, S. 2992, devant le comité de conservation de l'environnement du Sénat et de l'Assemblée de l'État de New York.
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Aller de l'avant avec les carburants à base d'hydrogène et d'ammoniac sans émission de carbone
En avril 2018, les pays membres de l'Organisation maritime internationale (OMI) ont annoncé une "stratégie initiale" visant à réduire de moitié les émissions de gaz à effet de serre du secteur du transport maritime d'ici à 2050. Si l'on veut éviter les pires conséquences du changement climatique, les grandes industries comme le transport maritime international devront faire plus que réduire...
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Carburants sans carbone : Prospects and the Pathway Forward for Zero-Carbon Hydrogen and Ammonia Fuels (en anglais)
Un nouveau rapport de CATF explore comment une augmentation massive de la production et de l'utilisation d'hydrogène et d'ammoniac sans carbone pourrait aider à décarboniser des segments du secteur de l'électricité, du secteur industriel et du secteur des transports. Carburants sans carbone examine comment la disponibilité de carburants à base d'hydrogène et d'ammoniac sans carbone pourrait aider...
