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Politique
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Stockage du CO2 : Planifier l'infrastructure nette zéro de demain
Selon les experts, le piégeage du carbone pour décarboniser les industries à forte intensité énergétique et réduire les émissions historiques est un élément essentiel de la voie à suivre pour parvenir à un avenir à émissions nettes nulles. Ce que l'on oublie souvent, cependant, c'est qu'il est urgent de développer dès aujourd'hui des infrastructures de stockage du CO2 dans les formations salines. Après tout, comment le captage du CO2 dans les usines ou dans l'air pourrait-il réduire...
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CATF Déclaration sur le retrait par l'EPA des normes fédérales sur la pollution par le méthane
Dans le courant de la journée, l'EPA annoncera son intention d'annuler les normes critiques de pollution au méthane pour l'industrie du pétrole et du gaz naturel, une décision qui non seulement nuira à notre climat, mais mettra également en danger la santé publique. Outre l'annulation des normes relatives au méthane, l'EPA a également annoncé qu'elle allait affaiblir certaines exigences...
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Actions essentielles pour la stratégie de l'UE en matière de méthane
Clean Air Task Force a récemment soumis des commentaires sur la feuille de route de la Commission européenne sur le méthane et a souligné les éléments clés qui doivent être inclus dans la prochaine stratégie sur le méthane afin d'atténuer les émissions de méthane du secteur pétrolier et gazier. La feuille de route de l'UE sur le méthane prépare le terrain pour la stratégie ultérieure sur le méthane, et...
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Quand une victoire est-elle plus qu'une victoire ?
Notre coin de la communauté juridique environnementale a remporté de nombreuses victoires, ce printemps et cet été, dans des affaires judiciaires contestant les reculs environnementaux de l'administration. C'est une bonne nouvelle au milieu de la pandémie et du mouvement contre le racisme systémique inspiré par les manifestations de Black Lives Matter, et cela devrait être...
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Les émissions mondiales de méthane sont en hausse - il est temps d'agir
Les émissions mondiales de méthane ont augmenté de 50 millions de tonnes métriques depuis 2000 - une tendance profondément alarmante, car ce méthane supplémentaire aura des répercussions climatiques similaires, au cours des prochaines décennies, à celles des émissions de CO₂ de toutes les centrales électriques américaines, des transports et du chauffage résidentiel et commercial réunis. Ceci est basé sur...
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Mettre la main à la pâte (verte) : La décarbonisation du secteur des transports nécessitera des politiques qui soutiennent des technologies spécifiques
La neutralité technologique est souvent citée comme un attribut positif clé de l'approche politique de la norme de carburant à faible teneur en carbone (LCFS). En autorisant les entités réglementées à utiliser n'importe quelle technologie ou système permettant de réduire l'intensité de carbone (IC), les politiques LCFS peuvent favoriser l'innovation induite par le marché en ouvrant le défi de la décarbonisation à un ensemble illimité...
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Un tribunal fédéral rejette l'annulation par l'administration Trump de la règle sur la pollution par le méthane
SAN FRANCISCO - Un juge fédéral a rétabli hier en fin de journée la règle de 2016 du Bureau of Land Management sur les déchets de méthane, visant à protéger les populations et le climat des déchets de méthane et de la pollution provenant de l'extraction de pétrole et de gaz sur les terres publiques. Cette décision est la troisième défaite des efforts de l'administration Trump pour...
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CATF Déclaration sur la stratégie de la Commission européenne en matière d'hydrogène
La Commission européenne a publié hier une stratégie pour l'hydrogène qui pourrait faire de l'Europe un leader mondial de la décarbonisation grâce aux carburants à base d'hydrogène, en mettant notamment l'accent sur les infrastructures et l'utilisation dans les marchés de l'industrie et des transports. Le site Clean Air Task Force (CATF) se félicite de cette orientation et se réjouit de rejoindre les acteurs de l'environnement et de l'industrie...
