Grupos medioambientales: La EPA debe reforzar su propuesta de camiones limpios para cumplir con el clima, la salud pública y la justicia ambiental
WASHINGTON, D.C. - Hoy es el último día del período de comentarios de la EPA para una norma propuesta que reduciría la contaminación de los vehículos medianos y pesados. Esta norma regirá los camiones y autobuses de todo el país y afectará a millones de estadounidenses, entrando en vigor en el año 2027.
Juntos, varios de los principales grupos ecologistas, como el Centro de Derecho y Política Ambiental, el Sierra Club, la Asociación de Conservación de Parques Nacionales y Clean Air Task Force presentaron comentarios técnicos, junto con miles de comentarios públicos, instando a la EPA a presentar una norma final sólida que vaya más allá de las opciones propuestas por la EPA.
A continuación se citan las organizaciones que han presentado hoy comentarios técnicos y públicos:
Ann Jaworski, abogada del Environmental Law & Policy Center: "La reducción de las emisiones de camiones, autobuses y otros vehículos pesados es uno de los pasos más importantes que podemos dar para combatir el cambio climático y proteger la salud pública en ciudades como Chicago. La EPA debe adoptar un enfoque más ambicioso que su propuesta de Opción 1 y reconocer que para cuando sus normas entren en vigor en el año modelo 2027, habrá una amplia variedad de vehículos de cero emisiones para transportar personas y mercancías de forma rentable. Una norma final más fuerte garantizará que las comunidades de justicia ambiental sobrecargadas en el Medio Oeste y en todo el país respiren niveles más bajos de contaminación peligrosa por ozono, partículas y óxido de nitrógeno."
Katherine García, directora de la campaña Transporte limpio para todos de Sierra Club: "La EPA ha escuchado alto y claro de las comunidades de todo el país, incluyendo más de 11.000 simpatizantes de Sierra Club, que su propuesta no va lo suficientemente lejos para limpiar los camiones y autobuses. Instamos a la Agencia a que escuche este llamamiento colectivo a la acción y actúe en consecuencia con ambición y urgencia: la EPA debe atenerse a su propia misión de proteger la salud pública y el medio ambiente reforzando esta norma."
Jonathan Lewis, Director del Programa de Descarbonización del Transporte de Clean Air Task Force: "La rápida adopción de tecnologías de emisiones cero por parte de las empresas de transporte crea una importante oportunidad para proteger la salud pública y promover una mayor descarbonización del sector del transporte por carretera Estados Unidos . La norma propuesta por la EPA no tiene en cuenta adecuadamente este progreso, por lo que nuestros comentarios destacan un camino que la agencia debería seguir para lograr profundas reducciones de las emisiones de diésel aprovechando el desarrollo de los camiones pesados de cero emisiones".
Stephanie Kodish, Directora Senior y Consejera de los Programas de Aire Limpio y Clima de la Asociación de Conservación de Parques Nacionales (NPCA): "La contaminación de los vehículos pesados está amenazando la salud de nuestros parques nacionales y comunidades. Esta contaminación está impulsando el cambio climático que está causando estragos en los parques, ya que el aumento de las temperaturas está secando los ríos y lagos de los parques, poniendo en peligro las fuentes de agua críticas para las plantas y los animales y ejerciendo más presión sobre una infraestructura que ya está fallando. La NPCA y numerosas organizaciones están instando a la EPA a emitir las normas más estrictas posibles para estas fuentes clave de contaminación del aire y del clima. Sin salvaguardias fuertes que protejan el aire que respiramos, no podemos mantener a nuestra gente y a nuestros parques sanos."
Contacto con la prensa
Troy Shaheen, Director de Comunicaciones, Estados Unidos, Clean Air Task Force, [email protected], +1 845-750-1189
Acerca de Clean Air Task Force
Clean Air Task Force (CATF) es una organización mundial sin ánimo de lucro que trabaja para protegerse de los peores impactos del cambio climático catalizando el rápido desarrollo y despliegue de energías bajas en carbono y otras tecnologías de protección del clima. Con 25 años de experiencia reconocida internacionalmente en política climática y un compromiso feroz para explorar todas las soluciones potenciales, CATF es un grupo de defensa pragmático y no ideológico con las ideas audaces necesarias para abordar el cambio climático. CATF tiene oficinas en Boston, Washington D.C. y Bruselas, con personal que trabaja virtualmente en todo el mundo.
