Umweltgruppen: EPA muss ihren Clean Trucks Proposal stärken, um Klima, öffentliche Gesundheit und Umweltgerechtigkeit zu verbessern
WASHINGTON, D.C. - Heute ist der letzte Tag der EPA-Kommentarfrist für eine vorgeschlagene Regelung zur Reduzierung der Schadstoffemissionen von mittelschweren und schweren Nutzfahrzeugen. Diese Regelung würde für Lkw und Busse im ganzen Land gelten und sich auf Millionen von Amerikanern auswirken. Sie soll für das Modelljahr 2027 in Kraft treten.
Mehrere führende Umweltgruppen, darunter das Environmental Law and Policy Center, der Sierra Club, die National Parks Conservation Association und Clean Air Task Force , reichten gemeinsamtechnische Kommentare sowie Tausende von öffentlichen Stellungnahmenein, in denen sie die EPA aufforderten, eine strenge endgültige Regelung zu erlassen, die über die von der EPA vorgeschlagenen Optionen hinausgehen würde.
Im Folgenden finden Sie Zitate von Organisationen, die heute technische und öffentliche Kommentare eingereicht haben:
Ann Jaworski, Anwältin am Environmental Law & Policy Center: "Die Reduzierung der Emissionen von Lkw, Bussen und anderen schweren Nutzfahrzeugen ist einer der wichtigsten Schritte, die wir zur Bekämpfung des Klimawandels und zum Schutz der öffentlichen Gesundheit in Städten wie Chicago unternehmen können. Die EPA muss einen ehrgeizigeren Ansatz als die vorgeschlagene Option 1 verfolgen und anerkennen, dass zum Zeitpunkt des Inkrafttretens ihrer Standards im Modelljahr 2027 eine breite Palette emissionsfreier Fahrzeuge zur Verfügung stehen wird, um Menschen und Güter kostengünstig zu transportieren. Eine strengere endgültige Regelung wird dafür sorgen, dass überlastete Gemeinden im Mittleren Westen und im ganzen Land weniger gefährliche Ozon-, Feinstaub- und Stickoxidbelastungen einatmen."
Katherine García, direktor von Sierra Club's Clean Transportation for all campaign: "Die EPA hat laut und deutlich von Gemeinden im ganzen Land gehört, darunter mehr als 11.000 Unterstützer des Sierra Club, dass ihr Vorschlag nicht weit genug geht, um LKWs und Busse zu reinigen. Wir fordern die Behörde auf, auf diesen kollektiven Aufruf zum Handeln zu hören und dementsprechend mit Ehrgeiz und Dringlichkeit zu handeln - die EPA muss sich an ihren eigenen Auftrag halten, die öffentliche Gesundheit und die Umwelt zu schützen, indem sie diese Vorschrift verschärft."
Jonathan Lewis, direktor von Clean Air Task Force's Transportation Decarbonization Program: "Die rasche Einführung emissionsfreier Technologien durch Speditionsunternehmen bietet eine wichtige Gelegenheit, die öffentliche Gesundheit zu schützen und die weitere Dekarbonisierung des US-Transportsektors zu fördern. Die von der EPA vorgeschlagene Regelung trägt diesem Fortschritt nicht angemessen Rechnung, so dass unsere Kommentare einen Weg aufzeigen, den die Behörde verfolgen sollte, um eine tiefgreifende Reduzierung der Dieselemissionen zu erreichen, indem sie die Entwicklung der emissionsfreien schweren Nutzfahrzeuge nutzt."
Stephanie Kodish, Senior direktor und Rechtsberaterin für die Programme für saubere Luft und Klima der National Parks Conservation Association (NPCA): "Die Verschmutzung durch schwere Nutzfahrzeuge bedroht die Gesundheit unserer Nationalparks und Gemeinden. Diese Verschmutzung treibt den Klimawandel voran, der die Parks in Mitleidenschaft zieht, da die steigenden Temperaturen die Flüsse und Seen in den Parks austrocknen, wichtige Wasserquellen für Pflanzen und Tiere gefährden und die ohnehin schon schwache Infrastruktur weiter belasten. NPCA und zahlreiche andere Organisationen fordern die EPA auf, die strengsten Standards für diese wichtigen Quellen der Luft- und Klimaverschmutzung zu erlassen. Ohne strenge Schutzmaßnahmen für die Luft, die wir atmen, können wir unsere Menschen und Parks nicht gesund erhalten."
Presse Kontakt
Troy Shaheen, Kommunikation direktor, U.S., Clean Air Task Force, [email protected], +1 845-750-1189
Über Clean Air Task Force
Clean Air Task Force (CATF) ist eine globale gemeinnützige Organisation, die sich für den Schutz vor den schlimmsten Auswirkungen des Klimawandels einsetzt, indem sie die rasche Entwicklung und den Einsatz von kohlenstoffarmen Energien und anderen klimaschützenden Technologien vorantreibt. Mit 25 Jahren international anerkannter Expertise in der Klimapolitik und einem leidenschaftlichen Engagement für die Erkundung aller möglichen Lösungen ist CATF eine pragmatische, nicht ideologische Interessenvertretung mit den mutigen Ideen, die für die Bewältigung des Klimawandels erforderlich sind. CATF hat Büros in Boston, Washington D.C. und Brüssel und beschäftigt Mitarbeiter, die virtuell auf der ganzen Welt arbeiten.
