Zwei Jahre nach dem IIJA: Rückblick auf die Fortschritte und Ausblick auf das, was kommen wird
Seit der Verabschiedung des parteiübergreifenden Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA) sind zwei Jahre vergangen, und überall im Land entstehen bereits wichtige Demonstrationsprojekte zur Dekarbonisierung von Industrie, Verkehr, Strom und Landquellen, von denen rote und blaue Bundesstaaten gleichermaßen profitieren. Diese Investitionen, zusammen mit Steueranreizen und Mitteln aus dem Inflation Reduction Act (IRA), bringen die Vereinigten Staaten näher an ihre Emissionsziele als je zuvor. Jetzt ist es an der Zeit, dafür zu sorgen, dass diese Projekte den größtmöglichen Nutzen für das Klima, die Wirtschaft und die Gemeinden bringen.
Wo stehen wir jetzt?
Viele IIJA-Finanzierungsprogramme haben Projekte für Verhandlungen ausgewählt (die Phase vor der Vergabe, in der sich Bundesbehörden und Antragsteller über den Umfang der zu finanzierenden Aktivitäten, das Budget und andere Anforderungen vor der Vergabe einigen), zusätzlich zu einer beträchtlichen Formelfinanzierung (nicht wettbewerbsorientierte Zuschüsse auf der Grundlage einer vom Kongress festgelegten Formel) für die Staaten, um unmittelbare Vorteile zu erzielen. Zu den bisher angekündigten kritischen Projekten für tiefgreifende Emissionssenkungen gehören:
- Industrie: Auswahl von Wasserstoff-Hubs, direct air capture Hubs und Front-End-Engineering-Design-Studien als Teil von CO2-abscheidung Demonstrationen, die zur Dekarbonisierung von Industrieprozessen beitragen werden, wobei die Auswahl für das große industrielle Demonstrationsprogramm Anfang 2024 bekannt gegeben werden soll.
- Verkehrswesen: Formelsubventionen für Bundesstaaten wie das Kohlenstoffreduzierungsprogramm und Mittel für den Aufbau von Infrastruktur entlang alternativer Kraftstoffkorridore, die den Langstrecken-Lkw-Verkehr und die Verbindungsinfrastruktur für den Transport kohlenstoffarmer Kraftstoffe und Lieferketten durch die USA ermöglichen; 653 Millionen Dollar wurden kürzlich für 41 Hafenprojekte zur Förderung der Lieferketteninfrastruktur angekündigt.
- Energie: Finanzielle Unterstützung der Bundesstaaten für die Modernisierung und den Ausbau der Übertragungsnetze, einschließlich dreier interregionaler Übertragungsleitungen, die gerade im Rahmen des Programms zur Erleichterung der Übertragung angekündigt wurden, sowie Finanzmittel für Versorgungsunternehmen für den Bau von Dekarbonisierungsprojekten zu angemessenen Tarifen; IIJA hat auch Diablo Canyon finanziert, um eine Kernkomponente für saubere Energie in Kalifornien zu sein.
- Land: Finanzierung der Schließung von Emissionen aus verwaisten Bohrlöchern, um die sich 24 Staaten beworben haben.
Wie geht es weiter?
Wir treten jetzt in eine entscheidende Phase ein, um zu zeigen, dass saubere Energietechnologien und die Dekarbonisierung erschwinglich und gerecht sein können. Aber es bleiben den Akteuren nur noch wenige Jahre, um IIJA-Fördermittel zu beantragen und zu nutzen und, um die Wirkung zu maximieren, IIJA-Mittel mit verfügbaren IRA-Steuergutschriften zu kombinieren.
Bundesregierung, Staaten, Industrie, Projektentwickler und andere Beteiligte müssen zusammenarbeiten, um den Erfolg zu erreichen:
- Transparenz: Klare Prozesse, Beteiligungsmöglichkeiten und Projektmeilensteine, damit die Beteiligten wissen, wann und wie sie sich sinnvoll beteiligen und die Bundesmittel verfolgen können.
- Berichterstattung: Informationsaustausch, um aufzuzeigen, wie die finanzierten Projekte die Produktions- und Dekarbonisierungsziele erreichen.
- Nutzen für die Gemeinschaft: Realisierung von Vorteilen für lokale Arbeitskräfte, Gesundheit und Wirtschaft zur Förderung von Gerechtigkeit und lokaler wirtschaftlicher Entwicklung.
- Lieferketten und Verbindungsinfrastruktur: Ausweitung von Demonstrationsprojekten für eine langfristige Rentabilität.
- Bundes- und bundesstaatliche Politik: Förderung der Nachfrage und Schaffung von Märkten, in dem Bewusstsein, dass die derzeitigen Maßnahmen allein nicht ausreichen, um die Dekarbonisierungsziele der USA zu erreichen.
Es steht viel auf dem Spiel, um die IIJA-Finanzierung für lokale Vorteile und Wirtschaftswachstum zu nutzen und als Modell für globale Emissionsreduzierungen zu dienen. CATF verfolgt und unterstützt diese nächste Phase des IIJA mit forschungsgestützten Empfehlungen und Leitlinien, Ressourcen für staatliche und lokale Interessenvertreter und mehr.
Besuchen Sie unsere Ressourcendrehscheibe für die Umsetzung, die ein neues Projekt-Toolkit sowie Ressourcen wie einen neuen Tracker zur Verkehrsfinanzierung enthält.
Wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich bitte an Holly Reuter unter [email protected].
