Ein weiteres Wasserstoffprojekt im Gigawatt-Maßstab ist auf dem Reißbrett, und dieses Mal ist es Deep "Blue"
Die Notwendigkeit der Dekarbonisierung der Weltwirtschaft findet zwar immer mehr Unterstützung, doch viele glauben, dass es sehr schwierig sein wird, dieses Ziel zu erreichen. Und eine wachsende Zahl ist der Meinung, dass wir alle uns zur Verfügung stehenden Instrumente brauchen, wenn wir bis Mitte des Jahrhunderts eine Chance haben wollen, rechtzeitig die schlimmsten Auswirkungen des Klimawandels zu vermeiden. In einer umfassenden DOE-Ankündigung von CO2-abscheidung Studien letzte Woche waren einige gute Nachrichten über unsere Aussichten für die Dekarbonisierung der Kraftstoffproduktion enthalten.
Derzeit werden weltweit etwa 80 % der Energie in Form von Kohlenwasserstoffmolekülen an die Verbraucher geliefert (z. B. Benzin und Diesel für den Verkehr, Erdgas zum Heizen usw.), während nur etwa 20 % in Form von Strom erzeugt werden. Wenn wir eine vollständige Dekarbonisierung anstreben, müssen wir nicht nur die mit der Stromerzeugung verbundenen Emissionen eliminieren, sondern auch herausfinden, was wir mit den 80 % der Endenergie tun sollen, die wir durch dieVerbrennung von Dingengewinnen, die wir gefunden haben" (wie Jon Stewart sagen würde).
Wasserstoff und Ammoniak, also Wasserstoff in Verbindung mit Stickstoff aus der Luft, könnten eine Schlüsselrolle spielen. Wasserstoff enthält im Verhältnis zu seinem Gewicht mehr Energie als jedes andere Molekül, und da er keinen Kohlenstoff enthält, stößt er bei seiner Verbrennung kein CO2 aus. Analysten sind sich uneins über die endgültigen Aussichten für den Einsatz von Wasserstoff im Energiesystem, aber wenn wir die Hälfte des derzeitigen Kraftstoffs für Pkw und Lkw durch Wasserstoff ersetzen würden, bräuchten wir jährlich etwa 150 Millionen Tonnen dieses Stoffes. Heute gewinnen wir etwa 53 Millionen Tonnen pro Jahr durch die Reformierung von Erdgas und 1,4 Millionen Tonnen pro Jahr durch die Verwendung von Strom zur Aufspaltung von Wasser in Elektrolyseuren.
Leider werden bei den heutigen Erdgasreformierungsverfahren große Mengen an CO2 in die Atmosphäre freigesetzt. Dieser Wasserstoff kann jedoch "dekarbonisiert" werden, wenn das beim Reformierungsprozess entstehende CO2 vor seiner Freisetzung abgeschieden und geologisch gespeichert wird. Zwei sehr erfolgreiche Projekte in Nordamerika tun dies bereits: ein Projekt von Air Products in Port Arthur, TX, und ein Projekt von Shell in Alberta, bei denen jeweils etwa eine Million Tonnen CO2 pro Jahr abgeschieden und gebunden werden.
Die Ankündigung des DOE von letzter Woche ist möglicherweise noch bedeutsamer. Der Industriegasekonzern Linde wird sich mit dem DOE zusammenschließen, um die Anwendung von CO2-abscheidung auf einen großen Erdgasreformer zu untersuchen, der bereits in Louisiana gebaut wird. Der Reformerwird jährlich etwa 150.000 Tonnen Wasserstoff produzieren, und wenn er gebaut wird, würde die untersuchte zusätzliche Ausrüstung mindestens 90 % des erzeugten CO2 abfangen.
Umgerechnet entspricht dies in etwa der Menge an dekarbonisiertem Wasserstoff, die ein rund um die Uhr laufender 800-Megawatt-Elektrolyseur oder eine solar- oder windbetriebene Elektrolyse mit 2000 Megawatt oder mehr erzeugen würde. Lindes Projekt in Louisiana reiht sich damit in die Reihe anderer weltweiter Projekte ein, wie das NEOM-Ammoniakprojekt in Saudi-Arabien (4000 Megawatt, mit Solarenergie betrieben) und das NortH2-Wasserstoffprojekt in Europa (3000 - 4000 Megawatt, mit Windkraft betrieben).
Die Dekarbonisierung ist eine große Aufgabe, und wir werden alle sauberen Energiequellen brauchen, die wir bekommen können. Wasserstoff, der durch die Reformierung von Erdgas mit CO2-abscheidung hergestellt wird und auch als "blauer" Wasserstoff bekannt ist, kann dazu beitragen, große Mengen an Wasserstoff in kurzer Zeit und zu akzeptablen Kosten bereitzustellen und damit kohlenstoffarme Elektrizität und Elektrolyse in einem grünen Übergang zu ergänzen. Wie CATF bereits an anderer Stelle festgestellt hat, muss natürlich auch die Erdgasversorgung saniert werden. Die Ankündigung des DOE ist eine gute Nachricht und ein wichtiger Schritt in die richtige Richtung für die Dekarbonisierung.
