L'Europa è pronta ad adottare misure di mitigazione del metano a livello globale
BRUXELLES - Oggi il Parlamento europeo ha adottato ufficialmente la sua posizione sul Regolamento UE sul metano prima dei triloghi, uno degli ultimi progetti di legge sul clima della Commissione Von der Leyen e un meccanismo cruciale per gli obiettivi europei di riduzione dei gas serra.
"L'azione odierna del Parlamento europeo per ridurre drasticamente l'inquinamento da metano invia un segnale forte sulla direzione che l'Europa deve seguire, soprattutto quando si passa alla fase successiva del processo", ha dichiarato Jonathan Banks, Direttore globale per la prevenzione dell'inquinamento da metano di CATF. "Per riconquistare la leadership dell'Europa in materia di clima e per guidare il cambiamento a livello globale, sarà imperativo che la posizione del Parlamento venga adottata in trilogo".
Il metano è un potente gas serra che contribuisce al cambiamento climatico e la riduzione delle sue emissioni è fondamentale per raggiungere gli obiettivi climatici dell'UE. Con la guerra in Ucraina e la necessità dell'Europa di diversificare le forniture di petrolio e gas, il metano è emerso anche come un importante problema di sicurezza energetica. Come dimostrato dall'annuncio di RePowerEU, la riduzione delle perdite di metano in tutto il mondo potrebbe contribuire a colmare le carenze energetiche a breve termine per l'Europa, riducendo al contempo le emissioni globali: un vantaggio per il pianeta.
Il Parlamento ha spinto le ambizioni sul regolamento sul metano in diversi modi significativi. Tra questi, l'obbligo per le aziende di individuare e riparare le perdite nelle loro operazioni, il divieto di sfiato e di flaring, l'introduzione di standard di rendimento per il settore e un obiettivo di riduzione totale delle emissioni da fissare entro il 2026.Inoltre, è stato introdotto il primo standard di importazione al mondo, che amplia il campo di applicazione dei regolamenti al petrolio e al gas importati nell'UE, e la Commissione è tenuta ad adottare uno standard di intensità del metano per il gas nazionale e importato, a seguito di una valutazione d'impatto.
Le raccomandazioni approvate oggi passano ora al trilogo. Poiché il testo emerso dal Consiglio dell'Unione europea era estremamente limitato, un forte sostegno parlamentare alle misure concordate è fondamentale per garantire che la versione finale della legislazione non sia insufficiente.
"Con gli impegni internazionali e gli obiettivi di RePowerEU per il 2030, l'Europa deve agire rapidamente sulle emissioni di metano per mantenere questi obiettivi", ha dichiarato Alessia Virone, Direttore Affari Governativi per l'Europa di CATF. "Gli Stati membri devono ora farsi avanti e sostenere queste raccomandazioni del Parlamento, in modo che l'UE possa piegare la curva delle emissioni e reclamare il suo posto di leader mondiale nella prevenzione dell'inquinamento da metano prima della COP28".
Poiché la maggior parte delle emissioni derivanti dal consumo di gas dell'UE avviene al di fuori dei confini dell'Unione, l'estensione delle misure di mitigazione potrebbe avere un impatto notevole in termini di pulizia della catena del valore e di riduzione del metano a livello globale. Il mercato delle importazioni di gas dell'UE tocca oltre il 51% della produzione mondiale.
L'inquinamento da metano nel settore energetico non è solo un problema climatico, ma rappresenta anche un notevole spreco di energia e un'opportunità mancata di sfruttare questo gas per contribuire a risolvere l'attuale crisi energetica dell'Europa. Nella strategia RePowerEU, la Commissione ha annunciato un programma chiamato "Voi raccogliete, noi compriamo" che potrebbe essere sfruttato per ridurre i 210 miliardi di metri cubi di gas che vengono sprecati a livello globale attraverso il flaring, lo sfiato e le emissioni fuggitive.
CATF e i sondaggi di YouGov indicano che le misure sulle importazioni sono molto popolari tra gli europei, con il 90% degli intervistati che chiede regole per i Paesi esportatori. Anche se l'introduzione di tali misure dovesse far aumentare i costi energetici delle famiglie, il 67% degli intervistati è favorevole o fortemente favorevole all'idea.
Il metano è 80 volte più potente dell'anidride carbonica su un periodo di 20 anni ed è responsabile di 0,5°C del riscaldamento terrestre registrato finora. A causa della sua potenza - e della sua breve durata rispetto all'anidride carbonica - la riduzione dell'inquinamento da metano è il modo più rapido per rallentare il tasso crescente di riscaldamento globale. Gli scienziati concordano sul fatto che non saremo in grado di limitare il riscaldamento globale a 1,5 o 2 gradi o a qualsiasi altro obiettivo, senza ridurre drasticamente le emissioni di metano di origine antropica.
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