Europa se prepara para adoptar medidas globales de reducción del metano
BRUSELAS - El Parlamento Europeo ha adoptado hoy oficialmente su posición sobre el Reglamento de la UE sobre el metano antes de los trílogos, uno de los últimos proyectos de ley emblemáticos sobre el clima de la Comisión Von der Leyen y un mecanismo crucial para los objetivos europeos de reducción de gases de efecto invernadero.
"La medida adoptada hoy por el Parlamento Europeo para reducir drásticamente la contaminación por metano envía una señal clara sobre la dirección que debe seguir Europa, especialmente cuando pasamos a la siguiente fase del proceso", ha declarado Jonathan Banks, Director Global de Prevención de la Contaminación por Metano de CATF. "Para recuperar el liderazgo de Europa en materia climática e impulsar el cambio a nivel mundial, será imprescindible que la posición del Parlamento se adopte en trílogos".
El metano es un potente gas de efecto invernadero que contribuye al cambio climático, y reducir sus emisiones es crucial para cumplir los objetivos climáticos de la UE. Con la guerra de Ucrania y la necesidad de Europa de diversificar el suministro de petróleo y gas, el metano también se ha convertido en un importante factor de seguridad energética. Como ha puesto de manifiesto el anuncio de RePowerEU, la reducción de las fugas de metano en todo el mundo podría ayudar a compensar los déficits energéticos de Europa a corto plazo, al tiempo que se reducen las emisiones globales: un beneficio para el planeta.
El Parlamento ha impulsado la ambición en el Reglamento sobre el metano de varias maneras significativas. Entre ellas, la obligación de que las empresas detecten y reparen las fugas en sus operaciones, la prohibición del venteo y la quema en antorcha, así como la introducción de normas de rendimiento para el sector y un objetivo de reducción total de emisiones que deberá fijarse antes de 2026.También introdujeron la primera norma de importación del mundo, que ampliaría el ámbito de aplicación de la normativa al petróleo y el gas importados en la UE, y exigieron a la Comisión que adoptara una norma de intensidad de metano para el gas nacional e importado tras una evaluación de impacto.
Las recomendaciones aprobadas hoy pasan ahora a los trílogos. Dado que el texto que salió del Consejo de la Unión Europea era extremadamente limitado, un fuerte respaldo parlamentario a las medidas acordadas es crucial para garantizar que la versión final de la legislación no se quede corta.
"Con los compromisos internacionales y los objetivos de RePowerEU para 2030, Europa debe tomar medidas rápidas sobre las emisiones de metano para mantener esos objetivos a su alcance", dijo Alessia Virone, Directora de Asuntos Gubernamentales, Europa en CATF. "Los Estados miembros deben dar un paso al frente y respaldar estas recomendaciones del Parlamento para que la UE pueda doblar su curva de emisiones y reclamar su lugar como líder mundial en la prevención de la contaminación por metano antes de la COP28".
Como la gran mayoría de las emisiones del consumo de gas de la UE se producen fuera de sus fronteras, la ampliación de las medidas de mitigación podría tener un gran impacto en términos de limpieza de la cadena de valor y reducción del metano a nivel mundial. El mercado de importación de gas de la UE afecta a más del 51% de la producción mundial.
La contaminación por metano en el sector energético no es sólo un problema climático, sino que también representa un importante despilfarro de energía y una oportunidad perdida de aprovechar este gas para ayudar a resolver la actual crisis energética de Europa. En la estrategia RePowerEU, la Comisión anunció un programa llamado "tú recoges, nosotros compramos" que podría aprovecharse para reducir los 210.000 millones de metros cúbicos de gas que se desperdician en todo el mundo a través de la quema en antorcha, el venteo y las emisiones fugitivas.
CATF y el sondeo de YouGov indican que las medidas sobre las importaciones gozan de gran popularidad entre los europeos, con un 90% de encuestados que piden normas para los países exportadores. Incluso cuando la introducción de tales medidas iba a aumentar los costes energéticos de los hogares, el 67% de los encuestados apoyó o apoyó firmemente la idea.
El metano es 80 veces más potente que el dióxido de carbono en un periodo de 20 años y es responsable de 0,5 ºC del calentamiento que ha experimentado la Tierra hasta la fecha. Debido a su potencia -y a su corta vida útil en comparación con el dióxido de carbono-, reducir la contaminación por metano es la forma más rápida de frenar el ritmo creciente del calentamiento global. Los científicos coinciden en que no podremos limitar el calentamiento global a 1,5 o 2 grados, o a cualquier otro objetivo, sin reducir drásticamente nuestras emisiones antropogénicas de metano.
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