Il Parlamento europeo ha l'opportunità di rimettere in carreggiata il regolamento UE sul metano
BRUXELLES - Una delle legislazioni di punta dell'UE in materia di clima ha fatto un passo avanti oggi, grazie all'approvazione da parte delle commissioni competenti del Parlamento europeo di misure ambiziose volte a contrastare le emissioni di metano nel settore del petrolio e del gas, comprese le misure sulle importazioni nell'Unione europea.
"Il voto di oggi rimette in carreggiata il regolamento UE sul metano dopo che i suoi progressi sono stati minati e interrotti negli ultimi 12 mesi", ha dichiarato Jonathan Banks, direttore globale di CATFper la prevenzione dell'inquinamento da metano. "Ma questo è solo un passo nella giusta direzione. Il mondo guarda a Bruxelles per avere una leadership e un "ok" non è sufficiente, soprattutto quando si tratta di regolamenti sul petrolio e sul gas".
Se confermata in plenaria, la versione del regolamento sul metano approvata oggi dalle commissioni richiederebbe alle aziende di individuare e riparare le perdite nelle loro attività, di vietare lo sfiato e il flaring, nonché di introdurre standard di rendimento per il settore e un obiettivo di riduzione totale delle emissioni da fissare entro il 2026.
Il Parlamento ha aumentato l'ambizione della proposta della Commissione su alcuni punti chiave, tra cui l'aumento della frequenza delle ispezioni di rilevamento delle perdite per i componenti in superficie fino a 2 mesi, che attualmente sarebbe il requisito più severo al mondo.
L'accordo odierno ha inoltre aggiunto due nuove misure alla proposta. In primo luogo, i comitati hanno votato a favore dell'adozione di un obiettivo vincolante di riduzione delle emissioni di metano per il 2030 che copra tutti i settori che producono emissioni, il cui numero effettivo sarà definito in seguito dalla Commissione in conformità con l'impegno dell'UE al Global Methane Pledge. In secondo luogo, i deputati hanno concordato oggi uno standard di rendimento pari o inferiore allo 0,2%.
Si tratterebbe del primo standard di rendimento del metano al mondo e, se realizzato correttamente, potrebbe costituire un precedente globale per la mitigazione del metano nel settore petrolifero e del gas.
È importante notare che il testo include anche misure all'avanguardia a livello mondiale sulle importazioni di petrolio e gas. I deputati hanno concordato oggi di estendere le norme in materia di monitoraggio e rendicontazione, rilevamento e riparazione delle perdite e sfiato e flaring all'intera catena del valore a partire dal 2026. Poiché la maggior parte delle emissioni dovute al consumo di gas nell'UE avviene al di fuori dei confini dell'Unione, l'estensione delle misure di mitigazione potrebbe avere un impatto importante sulla pulizia della catena del valore e sulla riduzione del metano a livello globale. Il mercato delle importazioni di gas dell'UE tocca oltre il 51% della produzione mondiale.
"Siamo di fronte ad alcune delle migliori misure al mondo per la riduzione del metano da petrolio e gas, se riusciamo a farle passare", ha dichiarato Alessia Virone, direttore degli Affari UE di CATF. "L'impatto in termini di riduzione del riscaldamento a breve termine e di creazione di importanti precedenti per l'integrazione della mitigazione del metano nel commercio globale dei combustibili fossili è degno di essere combattuto".
Il metano è un potente gas serra che contribuisce al cambiamento climatico e la riduzione delle sue emissioni è fondamentale per raggiungere gli obiettivi climatici dell'UE. Con l'invasione dell'Ucraina e la necessità dell'Europa di diversificare le forniture di petrolio e gas, il metano è emerso anche come una delle principali considerazioni sulla sicurezza energetica. Come dimostrato dall'annuncio di RePowerEU, la riduzione delle perdite di metano in tutto il mondo potrebbe contribuire a colmare le carenze energetiche a breve termine per l'Europa, riducendo al contempo le emissioni globali: un vantaggio per il pianeta.
Da un sondaggio condotto da CATF e YouGov all'apice della crisi energetica del 2022, è emerso che gli europei si sono schierati in modo schiacciante a favore di un'azione incisiva sulle emissioni di metano, anche a costo di un aumento dei costi domestici.
In un contesto di crisi energetica e di mutamenti geopolitici, è ormai chiaro che l'Europa ha bisogno di un nuovo approccio alla neutralità climatica che consenta anche di raggiungere la sicurezza energetica e la crescita economica a lungo termine.
"La riduzione del metano è stata una delle questioni più importanti della politica climatica degli ultimi cinque anni e la sua comparsa sulla scena mondiale alla COP26 ha rappresentato un momento galvanizzante", ha dichiarato Lee Beck, Senior Director di CATFper l'Europa e il Medio Oriente. "I progressi europei pongono le basi per un'evoluzione degli impegni e delle azioni globali in materia di metano alla COP28, idealmente con una strategia coesiva che ottenga il consenso e l'azione sia dei grandi importatori di petrolio e gas come l'Europa, sia degli esportatori come gli Emirati Arabi Uniti".
Le raccomandazioni approvate oggi passano ora al resto del Parlamento per la piena adozione, prima della fase di trilogo. Poiché il testo emerso dal Consiglio dell'Unione europea era estremamente limitato, un forte sostegno del Parlamento alle misure concordate è fondamentale per garantire che la versione finale della legislazione non sia insufficiente.
Il metano è 80 volte più potente dell'anidride carbonica su un periodo di 20 anni ed è responsabile di 0,5°C del riscaldamento terrestre registrato finora. A causa della sua potenza - e della sua breve durata rispetto all'anidride carbonica - la riduzione dell'inquinamento da metano è il modo più rapido per rallentare il tasso crescente di riscaldamento globale. Gli scienziati concordano sul fatto che non saremo in grado di limitare il riscaldamento globale a 1,5 o 2 gradi o a qualsiasi altro obiettivo, senza ridurre drasticamente le emissioni di metano di origine antropica.
Contatto con la stampa
Rowan Emslie, Direttore delle comunicazioni, UE,[email protected],+32 476-97-36-42
Circa Clean Air Task Force
Clean Air Task Force (CATF) è un'organizzazione globale senza scopo di lucro che lavora per salvaguardarsi dai peggiori impatti del cambiamento climatico catalizzando il rapido sviluppo e la diffusione di energia a basso contenuto di carbonio e di altre tecnologie per la protezione del clima. Con 25 anni di esperienza riconosciuta a livello internazionale in materia di politica climatica e un forte impegno nell'esplorare tutte le potenziali soluzioni, CATF è un gruppo di advocacy pragmatico e non ideologico con le idee coraggiose necessarie per affrontare il cambiamento climatico. CATF ha uffici a Boston, Washington D.C. e Bruxelles, con personale che lavora virtualmente in tutto il mondo.
