Auteur
Veronica Saltzman
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Regulatory Framework for Hydrogen in the U.S.
The regulatory framework for hydrogen in the United States is fragmented, complex, and involves multiple government agencies.
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L'utilisation la plus efficace des fonds : Le ministère de l'énergie peut et doit utiliser le financement des centres d'hydrogène pour construire des corridors de transport.
Le ministère de l'énergie devrait faire usage de l'autorité que lui confère l'IIJA pour allouer des fonds aux infrastructures de distribution et de livraison d'hydrogène le long des corridors de transport qui recevront de l'hydrogène propre en provenance des hubs.
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Ce qui est bon et ce qui manque dans les mesures de protection des biocarburants de la norme californienne actualisée sur les carburants à faible teneur en carbone (Low Carbon Fuel Standard)
Le California's Air Resources Board (CARB) est sur le point de procéder à des mises à jour importantes de sa norme sur les carburants à faible teneur en carbone (Low Carbon Fuel Standard - LCFS).
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Défendre les règles relatives au climat et à la qualité de l'air après un coup de force de la Cour suprême
La Cour suprême a rendu une série de décisions exprimant une hostilité remarquable à l'égard des agences fédérales de régulation et des protections de la santé publique.
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L'hydrogène peut jouer un rôle dans la décarbonisation, mais le Trésor doit trouver la bonne formule pour le 45V
L'hydrogène lui-même peut s'avérer essentiel à notre capacité à atteindre l'objectif zéro net en raison de son potentiel à décarboniser les secteurs difficiles à abattre.
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Les véhicules utilitaires lourds émettent beaucoup de pollution atmosphérique. L'EPA peut changer cela.
Des normes strictes de l'EPA pour les véhicules lourds sont nécessaires pour améliorer la santé publique et lutter contre le changement climatique.
