Passer de l'application à l'action : Domaines d'action prioritaires pour les centres régionaux d'hydrogène propre du DOE

Dernière mise à jour : 23 octobre 2023

La semaine dernière, le ministère américain de l'énergie (DOE) a franchi une étape importante dans l'accélération de la production d'hydrogène propre en annonçant ses premières sélections de centres régionaux d'hydrogène propre. Le programme, qui a été inclus dans la loi bipartisane sur l'investissement dans les infrastructures et l'emploi, représente une opportunité considérable pour les États-Unis de se positionner en tant que leader dans le développement mondial de l'hydrogène propre, en créant de nouveaux emplois et en apportant des bénéfices dans un large éventail de régions à travers le pays. 

Les sept centres annoncés sont répertoriés sur la carte des centres d'hydrogène de CATFet s'étendent sur les 18 États suivants : Californie, Delaware, Illinois, Indiana, Louisiane, Michigan, Minnesota, Montana, Dakota du Nord, New Jersey, Ohio, Oregon, Pennsylvanie, Dakota du Sud, Texas, Washington, Wisconsin et Virginie occidentale. Bien que les spécificités des projets puissent évoluer au cours de la phase de négociation de l'attribution, les premières sélections du ministère de l'énergie comprennent sept centres qui feront la démonstration d'une production basée sur les énergies renouvelables, cinq qui feront la démonstration d'une production basée sur les énergies fossiles avec capture du carbone (qui devrait également inclure un contrôle strict des émissions de méthane en amont pour être bénéfique pour le climat), et trois qui feront la démonstration d'une production basée sur l'énergie nucléaire. Les candidats sélectionnés ont l'intention de se concentrer sur le déploiement de l'hydrogène dans un large éventail de secteurs d'utilisation finale (comme l'exige la loi), tels que les applications de transport lourd et la décarbonisation de la production d'ammoniac pour les engrais. 

CATF espère voir le ministère de l'énergie et les centres collaborer pour donner la priorité à l'hydrogène propre dans les secteurs où il apportera des avantages climatiques significatifs - d'abord dans les secteurs où l'hydrogène est indispensable, puis dans d'autres secteurs où il n'existe pas d'autres options de décarbonisation efficaces sur le plan énergétique ou rentables - en particulier grâce à la mise en œuvre de l'initiative sur la demande d' hydrogène récemment annoncée, d'un montant d'un milliard de dollars, pour accompagner les centres d'hydrogène. 

Avantages potentiels des centres de l'hydrogène pour le climat et la collectivité 

La mise en place du programme des pôles hydrogène a constitué une première étape historique. Il est maintenant temps de concevoir et de développer les hubs de manière réfléchie afin de maximiser les avantages pour le climat et la communauté. Clean Air Task Force espère que les hubs d'hydrogène offriront plusieurs avantages, notamment :  

• Décarbonisation des secteurs d'utilisation finale difficiles à électrifier et des cas d'utilisation de l'hydrogène existants : Le programme des centres hydrogène jouera un rôle important dans la création d'options de décarbonisation rentables pour les secteurs difficiles à abattre, notamment le camionnage lourd, le transport maritime, l'aviation et l'industrie lourde aux États-Unis. Le programme contribuera également à catalyser la décarbonisation de l'hydrogène traditionnel à forte intensité de carbone utilisé pour la production d'ammoniac pour les engrais et le raffinage du pétrole, qui sont liés à plus de 900 millions de tonnes métriques d'émissions de dioxyde de carbone dans le monde chaque année.  

• Diminution des coûts de production de l'hydrogène propre au niveau national : Le programme des centres d'hydrogène, associé au crédit d'impôt pour l'hydrogène propre de 45 V inclus dans la loi sur la réduction de l'inflation, contribuera à accélérer le marché de l'hydrogène propre en rendant la production plus rentable et en fournissant des incitations significatives aux développeurs de projets, ce qui profitera à son tour aux secteurs où l'hydrogène est indispensable à la décarbonisation, mais où il est actuellement plus cher que les carburants traditionnels.  

• Mise en place d'une infrastructure de connexion : Le programme des hubs a le potentiel de stimuler la création de corridors de transport d'hydrogène et d'ammoniac qui relient les hubs entre eux, ce qui peut renforcer l'économie des hubs individuels et favoriser le développement d'un réseau mondial d'hydrogène propre. Pour en savoir plus sur les avantages des hubs et des corridors de transport, cliquez ici. 

• Nouveaux emplois et avantages pour la collectivité : Le développement des pôles peut créer de nouveaux emplois et des opportunités de développement de la main-d'œuvre au sein des communautés. Les pôles ont la possibilité d'établir des partenariats avec les syndicats locaux, les écoles professionnelles et les programmes d'apprentissage au fur et à mesure de leur développement. Les pôles peuvent également s'engager dans des processus réfléchis avec les communautés et les organisations communautaires afin de s'assurer que les préoccupations de la communauté sont prises en compte et que les avantages pour la communauté sont basés sur la contribution directe des communautés. 

CATFLa vision de la Commission européenne pour la mise en œuvre des pôles hydrogène  

Clean Air Task Force s'est engagé avec plus de 20 candidats à la création d'un centre de l'hydrogène et a l'intention de continuer à s'engager avec le ministère de l'énergie, les centres, les gouvernements régionaux et locaux et les organisations communautaires dans le but de s'assurer que les projets sélectionnés apportent des avantages réels pour le climat et la communauté. Plus précisément, les priorités de CATFpour les centres sont les suivantes :  

• Garantir des analyses solides du cycle de vie et des filières de production à faible émission de carbone 

• Orienter l'hydrogène vers des utilisations finales prioritaires 

• Maximiser les avantages pour la collectivité et l'environnement 

Maintenant que les premières sélections ont été annoncées, CATF considère que les développeurs de hub et le DOE doivent se concentrer sur quatre domaines prioritaires pour s'assurer que les projets sélectionnés sont mis en œuvre d'une manière qui maximise les avantages pour le climat et la communauté :  

• Nécessité d'une plus grande transparence : Jusqu'à présent, les candidats ont hésité à divulguer des informations spécifiques à leur projet en raison de la nature incertaine et compétitive du processus de candidature. Même si les négociations se poursuivront probablement jusqu'à la fin de l'année, l'annonce des sélections donne l'occasion au ministère de l'énergie et aux promoteurs des centres de réévaluer leur approche de la transparence et d'envisager de communiquer publiquement plus de détails sur les projets envisagés. Cela pourrait avoir plusieurs avantages, notamment l'instauration d'un climat de confiance avec les communautés et la création d'opportunités d'apprentissage partagé entre les pôles.  

• Amélioration de la coordination : Avec l'annonce des sélections, la porte s'est considérablement ouverte pour que l'EOD et les pôles commencent à réfléchir à la coordination sur plusieurs fronts :  
  • Le ministère de l'environnement et les centres doivent réfléchir à la manière d'harmoniser le financement des centres régionaux d'hydrogène propre avec d'autres programmes de financement connexes, notamment le Clean Corridors Program du ministère des transports, le Pipeline Infrastructure Grant Program de la FECM, les subventions de l'EPA pour la réduction de la pollution climatique, le programme Sustainable Aviation Fuels de la FAA, le programme Direct Air Capture du ministère de l'environnement et le programme Discretionary Grant de la FHWA pour les infrastructures de recharge et de ravitaillement en carburant.   
  • Le ministère de l'environnement et les plateformes devraient réfléchir à la meilleure façon de se coordonner en ce qui concerne les infrastructures partagées, les meilleures pratiques et les corridors de transport propre susceptibles de relier les régions des plateformes.  
  • Les candidats de l'Agence, des pôles et des pôles non sélectionnés doivent réfléchir à la meilleure façon de se coordonner avec les projets qui se poursuivront sans le financement de l'Agence, en particulier lorsque les projets pourraient être intégrés dans les propositions des pôles sélectionnés.  

• Un engagement plus approfondi entre les communautés et les pôles : Au fur et à mesure que les pôles progressent dans les négociations d'attribution et commencent à publier des détails sur les partenaires de développement de projets spécifiques et les sites de projets potentiels, les pôles et le ministère de l'énergie devraient s'engager de manière significative avec les communautés concernées le plus tôt possible afin de mieux comprendre et de répondre aux préoccupations des communautés. Le ministère de l'environnement et les promoteurs des pôles doivent veiller à ce que les communautés concernées disposent de suffisamment de temps, de ressources et de possibilités pour donner directement leur avis sur les types d'avantages qu'elles souhaiteraient voir créer dans leurs communautés respectives. 
• Solliciter l'expertise technique de tiers : En outre, les pôles devraient envisager de mettre en place de nouvelles structures et de nouveaux organes consultatifs afin d'obtenir la sagesse d'un large éventail d'experts techniques en matière d'environnement et de climat, y compris des organisations à but non lucratif, des organismes de recherche et des établissements universitaires. La recherche de cette expertise peut aider à garantir que les projets maximisent les avantages pour le climat, l'environnement et la communauté.  

Pour ce qui est de l'avenir, CATF s'attend à ce que la phase de négociation de l'attribution dure jusqu'au début ou au milieu de l'année 2024, et nous espérons que ce processus créera des opportunités pour la contribution de la communauté afin d'informer les parties des applications relatives aux avantages pour la communauté. Au cours de cette nouvelle phase, CATF continuera à s'engager fortement au niveau régional et avec le DOE pour s'assurer que le programme maximise les avantages pour le climat et les communautés, ainsi que pour être une source d'information sur les développements liés aux centres pour les diverses parties prenantes, y compris les développeurs de centres, les organisations communautaires et les décideurs politiques locaux, régionaux et étatiques.  

Si vous avez des questions, n'hésitez pas à contacter l'équipe d'experts en hubs de CATFpour plus d'informations :  

• Appalaches et Mid-Atlantic : Sam Bailey, responsable des centres régionaux des Appalaches([email protected]) 
• Côte du Golfe : Mathew Holland, responsable des centres régionaux de la côte du Golfe([email protected]) 
• Midwest : Ian Champ, responsable des centres régionaux du Midwest([email protected]) 
• Ouest : Maggie Field, responsable des centres régionaux de l'Ouest([email protected]) 

• Questions d'ordre général : Anna Menke, Senior Hydrogen Hubs Manager([email protected])