Les ONG et l'industrie exhortent les parties à la coalition à adopter la gestion du carbone en Allemagne

Clean Air Task Force soutient une lettre ouverte appelant les futurs partis de la coalition - le Parti social-démocrate d'Allemagne, l'Alliance 90/Les Verts et le Parti démocratique libre - à inclure la gestion du carbone dans le traité de coalition allemand.

[Version allemande ci-dessous/Deutsche version unten]

Cette lettre arrive à un moment clé pour l'action climatique européenne. Les résultats des élections fédérales de septembre représentent une occasion longtemps attendue de revoir les efforts de décarbonisation de l'Allemagne. Entre-temps, Bruxelles a placé le climat au cœur de l'agenda législatif de l'UE et la COP26 doit être lancée à Glasgow le mois prochain. S'attaquer aux émissions des secteurs difficiles à électrifier et créer des voies d'accès aux émissions négatives en Allemagne représenterait un grand pas en avant. Cette lettre fait suite à la présentation par la Rhénanie-du-Nord-Westphalie d'une stratégie de gestion du carbone.

"L'Allemagne a fait preuve d'une incroyable capacité d'innovation et de mise sur le marché de technologies de décarbonisation. Le moment est venu d'appliquer ce modèle à la décarbonisation industrielle par le biais de technologies de gestion du carbone", a déclaré Lee Beck, directeur international de la capture du carbone à la Commission européenne. Clean Air Task Force. "Le nouveau gouvernement de coalition a une occasion incroyable de réinitialiser le discours sur le climat. Il devrait le faire en adoptant les technologies innovantes nécessaires pour décarboniser l'industrie lourde et créer des voies d'émissions négatives."

La lettre demande que trois points clés soient inclus dans le traité de coalition, qui seront essentiels pour garantir le déploiement des technologies de gestion du carbone - comme le captage et le stockage du carbone, le captage direct dans l'air et la bioénergie avec captage et stockage du carbone - en Allemagne :

1. Le gouvernement fédéral développera une stratégie de gestion du carbone afin de fournir une feuille de route claire pour l'utilisation de cette technologie afin de réduire les émissions industrielles et de parvenir à des émissions négatives. L'élaboration de la stratégie de gestion du carbone sera accompagnée par le gouvernement fédéral d'un processus de dialogue.
2. Le gouvernement allemand fera une déclaration conformément à la résolution LP.5(14) sur l'application provisoire de l'amendement à l'article 6 du Protocole de Londres de 2009 à l'Organisation maritime internationale (OMI) pour permettre le transport transfrontalier de CO2. En outre, un cadre juridique sera créé pour permettre le transport national de CO2 en utilisant toutes les options de transport (pipeline, navire, train, camion) et pour pouvoir promouvoir la construction de l'infrastructure correspondante.
3. Le gouvernement allemand introduira un instrument de financement, par exemple des contrats sur le carbone pour la différence, afin de soutenir l'introduction de la technologie de gestion du carbone pour réduire les émissions dans l'industrie.

Christoph Reissfelder de Heidelberg Cement s'est joint à M. Beck pour déclarer :

"Nous avons besoin d'un engagement clair en faveur de la gestion du carbone de la part du nouveau gouvernement pour réussir à mettre en œuvre nos investissements prévus dans ces nouvelles technologies. Sans le développement rapide d'une infrastructure de transport du CO2, la décarbonisation dans l'industrie ne pourra pas réussir."

Nous espérons que cet appel à l'action incitera les négociateurs de la coalition à relever les défis posés par la décarbonisation du secteur industriel. Erika Bellmann, responsable des programmes pour l'Allemagne chez Bellona Europa, a ajouté :

"La protection du climat dans l'industrie a été négligée dans le document exploratoire du SPD, du FDP et des Verts. Dans les négociations de coalition, nous devons intensifier notre jeu. Le nouveau gouvernement fédéral doit créer le cadre légal pour le captage, le transport, l'utilisation et le stockage géologique permanent du CO2. Sans cela, la neutralité climatique dans l'industrie ne peut être atteinte."

CATF signe la lettre ouverte aux côtés de 8 autres ONG et organisations du secteur :

• Bellona
• Ingénierie du carbone
• Cemex
• Clean Air Task Force
• CO2 Management AS
• Future Cleantech Architects
• FLSmidth
• Ciment Heidelberg
• Holcim
• 1,5 Ventures

NB : CO2 Management a rejoint la lettre le 21 octobre, après la publication initiale.

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Clean Air Task Force unterstützt einen offenen Brief, in dem die künftigen Koalitionsparteien - die Sozialdemokratische Partei Deutschlands, Bündnis 90/Die Grünen und die Freie Demokratische Partei - aufgefordert werden, die Kohlenstoffabscheidung und -speicherung in den deutschen Koalitionsvertrag aufzunehmen.

La présente note intervient à un moment crucial pour la protection climatique européenne : l'Union européenne a inscrit le thème de la protection climatique et le paquet "Fit for 55" au centre de son programme politique et la conférence des Nations unies sur le climat COP26 débutera le mois prochain à Glasgow. Après le vote du Bundestag en septembre, la chance est maintenant offerte, au niveau national, de faire évoluer les méthodes de réduction des émissions de carbone et de les rendre plus sûres à l'avenir. Il s'agit donc d'un élément important, à savoir l'analyse des émissions provenant de sources d'énergie peu ou pas du tout électriques et la recherche de solutions pour des émissions négatives en Allemagne. Le dossier s'appuie également sur la publication d'une stratégie de gestion du carbone dans le Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie.

"L'Allemagne a une expérience unique dans le domaine de l'innovation et de la commercialisation des technologies de dé-carbonisation. Aujourd'hui, c'est le moment d'investir ces ressources dans la dé-carbonisation industrielle par le biais de technologies de gestion du carbone ", déclare Lee Beck, directeur international de la capture du carbone au sein de l'entreprise. Clean Air Task Force.

Le dossier prévoit la présentation des éléments suivants dans le cadre du traité d'adhésion, qui sont nécessaires à la mise en œuvre de l'élimination et de la sécurisation des substances chimiques en Allemagne :

1. "L'administration fédérale élabore une stratégie en matière de CSC afin d'élaborer un plan d'action clair pour l'utilisation de cette technologie en vue de réduire les émissions industrielles et d'éliminer les émissions négatives. L'élaboration de la stratégie CSC sera guidée par la Bundesregierung dans le cadre d'un processus de dialogue."
2. "Die Bundesregierung wird eine Erklärung gemäß der Entschließung LP.5(14) über die vorläufige Anwendung der Änderung des Artikels 6 des Londoner Protokolls von 2009 zu der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) abgeben, um den grenzüberschreitenden Transport von CO2 zu ermöglichen. En outre, un mécanisme de recours doit être mis en place afin de permettre le transport interne du CO2 en utilisant toutes les options de transport (pipelines, schiffs, zugs, LKW) et de favoriser l'enrichissement de l'infrastructure existante."
3. "Die Bundesregierung wird einführen einzierungsinstrument, zum Beispiel Carbon Contracts for Difference, um die Einführung der CCS-Technologie zur Emissionsminderung in der Industrie zu unterstützen."

Christoph Reissfelder, Leiter des Verbindungsbüros des mitzeichnenden Unternehmens Heidelberg Cement erklärte : "Nous souhaitons que la nouvelle administration de la CCU/S nous donne une bonne image, afin que nos investissements dans ces nouvelles technologies puissent être réalisés avec succès. Sans la mise en place rapide d'une infrastructure de transport du CO2, la dé-carbonisation de l'industrie ne pourra pas se poursuivre.

Il est à espérer que le partenaire de l'Alliance, qui a été traité par l'Union européenne, ne s'opposera pas à cet objectif, et que les exigences liées à la décarbonisation de l'industrie seront respectées. Erika Bellmann, Leiterin des Deutschlandprogramms bei Bellona Europa, fügte hinzu : "La protection climatique dans l'industrie est dans la feuille de route du SPD, du FDP et des Verts trop proche de la réalité. Dans les négociations de l'Alliance, il faut que les choses changent. Le nouveau gouvernement fédéral doit mettre en place des mesures correctives pour l'absorption, le transport, l'utilisation et le stockage géologique permanent du CO2. Sans cela, la neutralité climatique dans l'industrie ne sera pas atteinte."