L'UE fait avancer l'action climatique en Europe avec la stratégie de gestion du carbone industriel
Bruxelles - Clean Air Task Force (CATF) salue la stratégie de gestion industrielle du carbone (ICMS) de la Commission européenne visant à permettre le développement et l'extension des technologies de capture, d'élimination, d'utilisation et de stockage du carbone dans l'ensemble de l'Union européenne.
"La stratégie de gestion du carbone industriel est un grand pas en avant pour l'action climatique de l'UE", a déclaré Eadbhard Pernot, responsable de la politique de capture du carbone. "Pour que l'Europe atteigne la neutralité climatique, il faudra développer massivement le captage du carbone, et cette stratégie trace la voie à suivre pour y parvenir."
La stratégie de gestion du carbone industriel présente un plan ambitieux pour développer le captage, l'utilisation et le stockage duCO2, conformément à l'évaluation par la Commission de l'objectif climatique de l'UE pour 2040, également publiée aujourd'hui. Pour rester sur la voie de la neutralité climatique, la stratégie vise une capacité annuelle d'injection deCO2 d'au moins 250 millions de tonnes par an dans l'Espace économique européen d'ici à 2040. Une mesure clé pour accélérer le déploiement de cette capacité est l'établissement d'un atlas d'investissement des sites potentiels de stockage deCO2, les États membres étant encouragés à contribuer et à acquérir des données. Cet atlas pourrait aider les États membres à identifier les zones de stockage appropriées et à accélérer le processus.
Jusqu'à présent, le développement de sites de stockage en Europe a été largement limité à la mer du Nord, ce qui fait du développement de sites de stockage dans d'autres régions une priorité importante pour les décideurs politiques de l'UE. Comme le souligne l'outil de calcul des coûts du captage et du stockage du carbone ( CATF ), le développement de nouveaux sites de stockage sera essentiel pour garantir la réduction des coûts du captage et du stockage du carbone et l'établissement de conditions de concurrence équitables pour les industries décarbonées dans l'ensemble de l'UE. La stratégie invite les États membres à mettre en place des procédures d'autorisation transparentes et à soutenir des projets stratégiques de captage et de stockage du carbone dont le bilan est nul, ce qui devrait contribuer à corriger le déséquilibre actuel.
La stratégie reconnaît également la nécessité d'un vaste réseau de transport transfrontalier pour offrir aux projets de captage un accès ouvert et compétitif à un plus grand nombre de puits deCO2. Pour contribuer à la réalisation de ce réseau, la Commission entamera des travaux préparatoires en vue d'une proposition d'un éventuel futur paquet réglementaire sur le transport duCO2, établira des normes minimales pour les spécifications duCO2 et proposera la mise en place d'un mécanisme de planification des infrastructures de transport duCO2 à l'échelle de l'UE.
Une analyse complémentaire du Centre commun de recherche estime que ce réseau pourrait coûter environ 16 milliards d'euros d'ici à 2040. La création annoncée d'un projet important d'intérêt européen commun (IPCEI) pour l'infrastructure duCO2 et les projets d'engagement avec la Banque européenne d'investissement visent à combler ce déficit de financement, mais des mesures supplémentaires pour stimuler l'investissement seront clairement nécessaires. La stratégie prévoit que les États membres jouent un rôle important dans le financement du déploiement et suggère que les budgets nationaux consacrés à leurs projets soient mis aux enchères à l'échelle de l'UE dans le cadre du Fonds pour l'innovation.
"La mise en place d'un réseau transeuropéen pour leCO2 sera une entreprise de grande envergure, confrontée à plusieurs obstacles techniques, réglementaires et économiques, a déclaré Toby Lockwood, directeur de la technologie et des marchés chez Carbon Capture. "Cette stratégie devrait catalyser une action et un financement mieux coordonnés de la part de l'UE et des États membres, qui seront nécessaires pour relever ces défis dans un laps de temps qui s'amenuise rapidement".
La stratégie s'engage également à mettre en place une plateforme volontaire d'évaluation et d'agrégation de la demande pour les services de transport et de stockage duCO2, comme le demande le site CATF dans ses recommandations pour la stratégie de gestion du carbone industriel de l'UE. Cela permettra aux développeurs de projets, tout au long de la chaîne de valeur de la gestion du carbone, d'avoir une meilleure visibilité sur l'offre et la demande deCO2 capturé, ce qui facilitera la planification des projets et les investissements.
La communication est claire sur la vitesse à laquelle la gestion du carbone doit être intensifiée dans les décennies à venir mais, en l'absence d'engagements forts pour plusieurs des actions proposées, il existe un risque que les travaux ne soient pas réalisés dans les délais nécessaires pour atteindre les objectifs de l'UE en matière de climat.
"Bien que la stratégie constitue une première étape importante, le travail de mise en œuvre du captage et du stockage du carbone en Europe ne fait que commencer, a déclaré Alessia Virone, directrice des affaires gouvernementales de l'UE. "La prochaine Commission devra veiller à ce que la gestion du carbone reste une priorité dans l'agenda de la décarbonisation industrielle, et se concentrer sur le développement d'un cadre réglementaire pour les infrastructures deCO2 afin de garantir l'afflux d'investissements dans le secteur."
La stratégie est le résultat de plus de trois ans de travail de la Commission, alimenté par les contributions des parties prenantes et du forum de la CCUS. Il appartiendra à la prochaine Commission de continuer à mettre l'accent sur la gestion du carbone et de veiller à ce que la stratégie atteigne ses objectifs.
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À propos de Clean Air Task Force
Clean Air Task Force (CATF) est une organisation mondiale à but non lucratif qui œuvre à la protection contre les pires impacts du changement climatique en catalysant le développement et le déploiement rapides d'énergies à faible teneur en carbone et d'autres technologies de protection du climat. Avec plus de 25 ans d'expertise internationalement reconnue en matière de politique climatique et une volonté farouche d'explorer toutes les solutions potentielles, CATF est un groupe de défense pragmatique et non idéologique qui propose les idées audacieuses nécessaires pour lutter contre le changement climatique. CATF a des bureaux à Boston, Washington D.C. et Bruxelles, et son personnel travaille virtuellement dans le monde entier. Visitez catf.us et suivez @cleanaircatf.
