Il Canada ribadisce l'impegno a ridurre le emissioni di metano con le norme proposte per il settore petrolifero e del gas
DUBAI - Oggi, in occasione della COP28, il governo canadese ha proposto nuovi standard per ridurre le emissioni di metano del settore petrolifero e del gas, tra cui il rilevamento e la riparazione di tutte le perdite, il divieto di sfiato e lo stanziamento di 30 milioni di dollari per un Centro di eccellenza che migliorerà il monitoraggio, la rendicontazione e la verifica, nonché gli inventari nazionali del Canada. Questa proposta si basa sul quadro normativo canadese pubblicato lo scorso anno, aggiorna i regolamenti del Canada per il 2019 e dimostra un'azione significativa di riduzione del metano su scala globale.
"Siamo lieti di vedere il prossimo passo nella promessa del Canada di ridurre le emissioni di metano del settore petrolifero e del gas", ha dichiarato Jonathan Banks, direttore globale della prevenzione dell'inquinamento da metano di Clean Air Task Force. "Quando alla COP27 il Canada si è impegnato a ridurre le emissioni del 75% entro il 2030, ha fatto un passo avanti per affermarsi come leader globale nella mitigazione del metano. Questa proposta, una volta finalizzata, darà corpo a quell'impegno".
La normativa canadese, così come proposta, fisserebbe un nuovo standard per il rilevamento e la riparazione delle perdite (LDAR) nell'industria petrolifera e del gas. I punti salienti del nuovo quadro normativo includono:
- Ispezioni trimestrali degli strumenti LDAR presso le strutture a rischio di perdite (compresi tutti i compressori, i separatori, le torce e i serbatoi di stoccaggio);
- Ispezioni mensili di screening in tutti gli impianti utilizzando uno strumento di monitoraggio che, in condizioni standard, abbia una probabilità pari o superiore al 90% di rilevare un'emissione diffusa con una portata pari o superiore a 1 kg/h; e
- Audit annuale da parte di terzi che utilizza metodi che, in condizioni standard, forniscono una probabilità pari o superiore al 90% di rilevare un'emissione fuggitiva con una portata pari o superiore a 10 kg/h.
Il regolamento canadese propone anche il divieto di sfiato, anche da parte di apparecchiature come i dispositivi pneumatici, e un nuovo requisito per ridurre il flaring del gas associato. Il regolamento prevede anche uno standard di rendimento che gli operatori possono scegliere come alternativa ai requisiti descritti per lo sfiato e le emissioni fuggitive. Queste norme entreranno in vigore entro il 2027 per raggiungere gli obiettivi canadesi in materia di metano per il settore petrolifero e del gas.
"Ridurre le emissioni di metano è una delle migliori strategie che abbiamo a disposizione per rallentare il riscaldamento globale nel breve periodo", ha continuato Banks. "Siamo ansiosi di fornire un feedback durante il processo di consultazione su come il Canada possa migliorare la sua proposta per garantire la finalizzazione di una norma forte e all'altezza della promessa fatta alla COP27. In questo modo, si fisserebbe un livello ancora più alto per gli altri Paesi che si impegnano a ridurre le emissioni di metano su scala globale".
In Canada, i settori del petrolio e del gas sono la principale fonte di emissioni di metano e di altri gas serra. L'inquinamento da metano riscalda il pianeta più di 80 volte rispetto all'anidride carbonica nei primi 20 anni di permanenza nell'atmosfera ed è responsabile di circa mezzo grado Celsius di riscaldamento globale fino ad oggi.
Le nuove norme canadesi sul metano arrivano durante la COP28 di Dubai, dove i Paesi dovranno riferire i progressi compiuti per ridurre le emissioni di metano nell'ambito del Global Methane Pledge.
Per saperne di più sul lavoro di CATFper ridurre le emissioni di metano su scala globale.
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