Canadá reafirma su compromiso de frenar las emisiones de metano con las normas propuestas para el petróleo y el gas
DUBAI - Hoy en la COP28, el Gobierno de Canadá ha propuesto nuevas normas sobre petróleo y gas para reducir las emisiones de metano de su sector petrolífero y gasístico, que incluyen la detección y reparación exhaustivas de fugas, la prohibición del venteo, y destina 30 millones de dólares a un Centro de Excelencia que mejorará el seguimiento, la notificación y la verificación, así como los inventarios nacionales de Canadá. Esta propuesta se basa en el marco normativo de Canadá publicado el año pasado, actualiza la normativa de Canadá 2019 y demuestra una acción significativa de reducción del metano a escala mundial.
"Nos complace ver el siguiente paso en la promesa de Canadá de reducir las emisiones de metano de su sector del petróleo y el gas", declaró Jonathan Banks, Director Global de Prevención de la Contaminación por Metano en Clean Air Task Force. "Cuando Canadá se comprometió a una reducción del 75% para 2030 en la COP27, dio un paso para establecerse como líder mundial en la mitigación del metano. Esta propuesta, una vez finalizada, dará fuerza a ese compromiso".
La normativa canadiense, tal como se ha propuesto, establecería un nuevo listón para la detección y reparación de fugas (LDAR) en la industria del petróleo y el gas. Entre los aspectos más destacados del nuevo marco figuran:
- Inspecciones trimestrales de los instrumentos LDAR en las instalaciones propensas a fugas (incluidos todos los compresores, separadores, antorchas y tanques de almacenamiento);
- Inspecciones mensuales de detección en todas las instalaciones utilizando un instrumento de control que, en condiciones estándar, tenga una probabilidad del 90% o más de detectar una emisión fugitiva con un caudal igual o superior a 1 kg/h; y
- Auditoría anual realizada por terceros utilizando métodos que, en condiciones estándar, proporcionen una probabilidad del 90% o superior de detectar una emisión fugitiva con un caudal igual o superior a 10 kg/h.
El reglamento canadiense también propone la prohibición del venteo, incluso de equipos como los dispositivos neumáticos, y un nuevo requisito para reducir la quema en antorcha del gas asociado. El reglamento también incluye una norma de rendimiento por la que los operadores pueden optar como alternativa a los requisitos descritos para el venteo y las emisiones fugitivas. Estas normas entrarán en vigor en 2027 para cumplir los objetivos canadienses en materia de metano en el sector del petróleo y el gas.
"Reducir las emisiones de metano es una de las mejores estrategias de que disponemos para frenar el calentamiento global a corto plazo", añadió Banks. "Estamos deseando dar nuestra opinión durante el proceso de consulta sobre cómo Canadá puede mejorar su propuesta para asegurarse de que finalizará una norma sólida que esté a la altura de su promesa de la COP27. Si lo hiciera, establecería un listón aún más alto para que otros países lo alcancen a medida que trabajamos para reducir las emisiones de metano a escala mundial."
En Canadá, los sectores del petróleo y el gas son la mayor fuente de emisiones de metano y otros gases de efecto invernadero. La contaminación por metano calienta el planeta más de 80 veces más que el dióxido de carbono en sus primeros 20 años en la atmósfera y es responsable de cerca de medio grado centígrado de calentamiento global hasta la fecha.
La nueva normativa canadiense sobre el metano llega durante la COP28 de Dubai, donde se espera que los países informen de sus progresos para reducir las emisiones de metano en el marco del Compromiso Mundial sobre el Metano.
Más información sobre el trabajo de CATFpara reducir las emisiones de metano a escala mundial.
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