La Commissione europea elabora la prima proposta a livello europeo sulla riduzione delle emissioni di metano nel settore energetico
BRUXELLES - A poco più di un anno dall'annuncio della sua pionieristica Strategia sul metano, la Commissione europea ha pubblicato oggi la sua proposta legislativa per ridurre l'inquinamento da metano nell'UE. In particolare, questa proposta affronta il problema del metano nel settore energetico, un'area che offre le vie più rapide e semplici per ridurre le emissioni di metano. Il "regolamento sul metano" si concentra sulla riduzione delle emissioni di metano provenienti dai settori del gas, del petrolio e del carbone. Clean Air Task Force accoglie con favore i progressi compiuti da questa proposta, in quanto l'azione a livello europeo sull'inquinamento da metano è assolutamente necessaria.
"Dopo oltre un anno e mezzo di incontri, proposte e commenti, la proposta legislativa di oggi è un gradito passo avanti per la riduzione del metano nell'UE", ha dichiarato Jonathan Banks, direttore internazionale di CATFper il metano. "La legislazione odierna compie forti progressi per quanto riguarda le emissioni di metano a livello nazionale, ma è ancora necessario fare di più per ridurre le emissioni di metano provenienti dal gas importato, un aspetto che sottolineeremo man mano che il processo legislativo andrà avanti".
L'UE importa oltre l'80% del suo gas fossile e il 90% del suo petrolio. Pertanto, il problema dell'inquinamento da metano dell'UE si estende oltre i confini dell'Unione. La proposta della Commissione include misure di trasparenza e visibilità sulle emissioni di metano dalle importazioni e lascia aperta la possibilità di azioni future per ridurre il metano dalle importazioni. Tuttavia, l'importanza delle emissioni di metano provenienti dalle importazioni di petrolio e gas è un aspetto che dovrebbe essere affrontato pienamente in questa legislazione.
L'UE è stata determinante nel promuovere l'azione internazionale sul metano attraverso il recente Global Methane Pledge, guidato dall'UE e dagli Stati Uniti, con oltre 100 Paesi che si sono impegnati a ridurre le proprie emissioni di metano del 30% entro il 2030. Ma l'UE deve mantenere la pressione e far coincidere l'ambizione internazionale con quella delle sue proposte legislative. Con forti standard di importazione, l'UE può promuovere ulteriori cambiamenti a livello internazionale e, di conseguenza, inviare un chiaro segnale ai suoi partner commerciali.
L'aggiunta di requisiti sulla riduzione del metano dalle importazioni sarà necessaria per garantire che la legislazione dell'UE sia sufficientemente ambiziosa da fungere da esempio per i molti Stati del mondo che stanno attualmente elaborando le proprie politiche sul metano.
"Speriamo che il Parlamento europeo utilizzi questa proposta iniziale come punto di partenza per una legislazione più ambiziosa che tenga conto dell'intera filiera del petrolio e del gas", ha dichiarato Alessia Virone, responsabile degli affari europei di CATF. "L'inquinamento da metano non è un problema che permette di fare progressi lenti e costanti. Tagliare il metano è l'unica azione climatica che possiamo intraprendere ora e che rallenterà significativamente il riscaldamento globale nei prossimi due decenni".
La proposta di regolamento sul metano comprende quattro misure nazionali fondamentali per i settori del petrolio e del gas che, insieme, dovrebbero ridurre efficacemente le emissioni di metano nell'UE:
- Misurazione, rendicontazione e verifica (MRV): Gli inventari delle emissioni di metano sono stati finora oggetto di una bassa distorsione dimostrata: le emissioni globali di metano fossile di origine antropica sono fino al 40% più alte di quanto dichiarato. La proposta prevede la comunicazione obbligatoria delle emissioni di metano stimate a livello di fonte e, entro due anni, la misurazione delle emissioni di metano a livello di sito. Inoltre, stabilisce un sistema di verifica.
- Rilevamento e riparazione delle perdite (LDAR): Le perdite di metano sono molto diffuse nell'industria petrolifera e del gas, come dimostra la campagna #CutMethaneEU. La proposta della Commissione include tutti i principali requisiti per un LDAR efficiente: LDAR obbligatorio ogni 3 mesi, con scadenze chiare per le riparazioni e i rilievi, e requisiti tecnologici aggiornati e aperti a future innovazioni. Per rafforzare la proposta, i LDAR potrebbero essere effettuati mensilmente anziché trimestralmente.
- Divieto di sfiato e flaring di routine: Il flaring (combustione controllata di gas naturale) e il venting (rilascio diretto di gas naturale nell'atmosfera) hanno un impatto ambientale e sanitario devastante. Rappresentano anche una perdita economica per le aziende, in quanto il gas sfiatato o bruciato potrebbe essere altrimenti disponibile per un uso produttivo. Mentre la Strategia europea sul metano si limitava ad accennare al fatto che la Commissione avrebbe preso in considerazione un divieto di sfiato e di flaring, CATF è lieta di vedere che la proposta vieta esplicitamente lo sfiato e il flaring di routine, con un elenco di eccezioni specifiche che sono principalmente motivate da preoccupazioni di sicurezza ben definite.
- Pozzi di petrolio e gas abbandonati e inutilizzati: L'Europa conta molti pozzi abbandonati e inutilizzati che sono stati chiusi impropriamente e continuano a emettere metano. Per alcuni di questi pozzi, non è possibile identificare il proprietario e ritenerlo responsabile. CATF accoglie con favore l'inclusione di obblighi di monitoraggio e rendicontazione per questi pozzi, nonché l'obbligo per gli Stati membri di attuare un piano di mitigazione per bonificare, bonificare e chiudere definitivamente i pozzi inattivi.
Il settore energetico è il secondo più grande emettitore di metano, dopo l'agricoltura, ma merita un'attenzione particolare in quanto l'Agenzia Internazionale dell'Energia stima che il 75% delle sue emissioni possa essere mitigato utilizzando la tecnologia esistente e a costi marginali. Questo lo rende il settore più povero di frutti nella politica climatica.
Limitare il riscaldamento globale a 1,5 °C richiede riduzioni rapide e sostenute delle emissioni di metano e di altri inquinanti climatici non CO2 a vita breve, oltre a riduzioni rapide e sostenute delle emissioni diCO2. Questa è la conclusione del rapporto speciale dell'IPCC suRiscaldamento globale di 1,5 °C. È anche la conclusione del rapporto speciale dell'UNEP e della Coalizione per il Clima e l'Aria Pulita. Valutazione del metano globale. La scienza è incredibilmente chiara: la riduzione del metano è un elemento cruciale e urgente dello sforzo per il clima.
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Circa Clean Air Task Force
Clean Air Task Force (CATF) è un'organizzazione globale senza scopo di lucro che lavora per salvaguardarsi dai peggiori impatti del cambiamento climatico catalizzando il rapido sviluppo e la diffusione di energia a basso contenuto di carbonio e di altre tecnologie per la protezione del clima. Con 25 anni di esperienza riconosciuta a livello internazionale in materia di politica climatica e un forte impegno nell'esplorare tutte le potenziali soluzioni, CATF è un gruppo di advocacy pragmatico e non ideologico con le idee coraggiose necessarie per affrontare il cambiamento climatico. CATF ha uffici a Boston, Washington D.C. e Bruxelles, con personale che lavora virtualmente in tutto il mondo.
