L'esprit d'économie
L'expansion du réseau de transport d'électricité de la Californie est cruciale pour que l'État atteigne ses objectifs en matière de climat, mais le financement traditionnel par les compagnies d'électricité privées pourrait augmenter considérablement les coûts pour les consommateurs. Afin d'explorer d'autres solutions, Net-Zero California (NZC) et Clean Air Task Force (CATF) ont commandé une étude axée sur les perspectives à 20 ans du California Independent System Operator. Ce plan décrit les nouvelles lignes de transmission à haute tension nécessaires pour répondre à la demande d'énergie prévue en 2045, et l'étude examine si d'autres modèles de financement et de développement pourraient réduire les coûts pour les contribuables.
L'étude suggère que l'adoption d'une approche de partenariat public-privé pourrait permettre de réaliser des économies considérables, en réduisant potentiellement les coûts de 3 milliards de dollars par an, soit environ 123 milliards de dollars sur 40 ans. Les stratégies clés pour réaliser ces économies comprennent l'utilisation d'une dette publique à faible coût, la sélection des promoteurs par appel d'offres, l'utilisation de la propriété publique pour réduire les impôts, et la mise en œuvre d'opérations privées pour une plus grande efficacité. Ces mesures peuvent également accélérer le calendrier des projets. Bien que certaines agences de l'État de Californie soient habilitées à lancer un modèle de financement public, une analyse plus approfondie est nécessaire pour déterminer la meilleure voie à suivre pour la mise en œuvre d'un modèle de partenariat public-privé dans l'État.
Notre analyse s'appuie sur des recherches approfondies menées par DH Infrastructure et EE Analysis, ainsi que par le Berkeley Law Center for Law, Energy, and the Environment. Découvrez leurs rapports détaillés ci-dessous.
- Des économies à portée de main : Évaluation de l'impact des modèles alternatifs de financement et de développement du transport d'électricité sur les contribuables californiens
Par Clean Air Task Force et Net-Zero California - Analyse économique : Financement par le secteur public des lignes de transport d'électricité en Californie : Options financières et institutionnelles pour réduire les coûts pour les clients
Par DH Infrastructure et EE Analyse - Analyse politique : Améliorer le financement du transport d'électricité en Californie : Modèles alternatifs et stratégies politiques pour augmenter l'accessibilité financière
Par le Berkeley Law Center for Law, Energy, and the Environment (Centre de droit de Berkeley pour le droit, l'énergie et l'environnement) - Note d'information : Des économies à l'échelle nationale : Les enseignements de la Californie sur les financements alternatifs pour soutenir le transport d'électricité à faible coût
Par Clean Air Task Force - Fact Sheet: Leveraging State Transmission Authorities for Lower-Cost Infrastructure Financing
By Clean Air Task Force
