Décarboniser l'aviation : Défis et opportunités pour les carburants émergents

Un rapport publié sur Clean Air Task Force indique que la décarbonisationl'aviation secteur mondial de l'aviation nécessitera des investissements importants et un soutien politique pour un ensemble élargi de solutions d'énergie propre, au-delà des seuls biocarburants. au-delà des seuls biocarburantsy compris l'hydrogène à faible taux d'émission et les carburants synthétiques, l'électricité et la capture directe de l'air - fournir des recommandations pour les politiquesies pour faire progresser ces solutions à la fois aux États-Unis et dans l'Union européenne.

Le rapport note que si les biocarburants sont communément décrits comme des "carburants durables pour l'aviation", ils ne sont pas pour autant ne le sont pas toujours bénéfiques pour le climat. La production à grande échelle de biocarburants fait augmenter la demande de cultures de base et incite les agriculteurs du monde entier à transformer des terres naturelles en terres agricoles, un processus qui transfère le carbone du sol et des plantes dans l'atmosphère. En outre, emême si les biocarburants étaient climat bénéfiques pour le climat et si tous les mondiale les biocarburants du monde entier étaient destinés à l'aviation, ils wseraient encore pas atteindre projeté de l'énergie pour l'aviation, à eux seuls -qui est attendue d'augmenter considérablement dans les décennies à venir.

Selon le rapport, pour décarboniser l'aviation, les gouvernements devront élaborer une réponse politique cohérente qui comprendra les éléments suivants :

1. Investissements dans la recherche, le développement et le déploiement des carburants de nouvelle génération
2. Crédits d'impôt ou subventions pour encourager l'investissement et la production
3. Les réglementations vont accélérer la demande de carburants de nouvelle génération
4. Normes techniques - y compris la comptabilisation des émissions de gaz à effet de serre sur l'ensemble du cycle de vie - liées à la production, au transport et à l'utilisation des carburants d'aviation.