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Autobuses de diésel limpio frente a los de GNC: Coste, calidad del aire e impacto climático

3 de febrero de 2012
Portada de la publicación

El objetivo del análisis era evaluar el potencial de ahorro de costes del ciclo de vida para las agencias de transporte por la compra de nuevos autobuses de GNC en lugar de nuevos autobuses diesel, así como el impacto de las compras de autobuses de GNC en las emisiones de contaminantes y gases de efecto invernadero (GEI) de toda la flota. El análisis de las emisiones de gases de efecto invernadero incluye tanto las emisiones del tubo de escape como las emisiones previas de la producción y el transporte del combustible. El análisis también incluye el impacto climático de la parte de carbono negro de las emisiones de PM del tubo de escape.