Bus à moteur diesel propre ou à GNC : Coût, qualité de l'air et impacts climatiques

L'objectif de l'analyse était d'évaluer les économies que les organismes de transport en commun pourraient réaliser sur le cycle de vie en achetant de nouveaux autobus au GNC plutôt que de nouveaux autobus diesel, ainsi que l'incidence de l'achat d'autobus au GNC sur les émissions de polluants principaux et de gaz à effet de serre (GES) de l'ensemble du parc. L'analyse des émissions de GES comprend à la fois les émissions à l'échappement et les émissions en amont provenant de la production et du transport du carburant. L'analyse comprend également l'impact climatique de la portion de carbone noir des émissions de particules dans le tuyau d'échappement.