2003

Nationale Dieselsäuberungskampagne gestartet

Von 2003 bis 2012 war CATF Mitinitiator der National Diesel Clean-up Campaign zur Verringerung der schädlichen Luftverschmutzung durch Dieselfahrzeuge.

Dieselmotoren stoßen eine gefährliche Mischung aus gasförmigen und partikelförmigen Schadstoffen aus. Darüber hinaus werden Dieselabgase von Lastwagen und Bussen im Straßenverkehr, an Haltestellen von Schulen und Verkehrsbetrieben sowie von schweren Baumaschinen und landwirtschaftlichen Geräten in Bodennähe ausgestoßen, wo wir sie einatmen. Dieselabgase enthalten zahlreiche gefährliche Verbindungen, die von atemwegsreizenden bis hin zu krebserregenden Stoffen reichen, darunter eine Vielzahl von Luftschadstoffen, Feinstaub, Kohlenmonoxid und Stickoxiden.

Die Diesel-Clean-Up-Kampagne führte in den USA zu beeindruckenden Ergebnissen. EPA-Emissionsnormen für neue Dieselmotoren und die Verabschiedung des Bundesgesetzes zur Reduzierung von Dieselemissionen (Diesel Emissions Reductions Act, DERA), das Mittel für die Nachrüstung von Tausenden von Dieselmotoren mit Dieselpartikelfiltern bereitstellte. Die staatliche Komponente des DERA-Programms wurde zum Hebel für den Einsatz der Geldstrafen als Folge des "Dieselgate"-Skandals, die sich inzwischen auf über 2 Milliarden Dollar belaufen.