2003

Lancement de la campagne nationale « Diesel Clean-up »

De 2003 à 2012, la CATF a codirigé la campagne nationale Diesel Clean-Up afin de réduire la pollution atmosphérique dangereuse émise par les moteurs diesel.

Les moteurs diesel expulsent un mélange dangereux de gaz et de particules polluants. De plus, les gaz d'échappement des camions et des bus qui circulent autour de nous ainsi que des engins de construction ou agricoles s'accumulent au niveau du sol, là où nous les respirons. Or, ils contiennent de nombreux composés dangereux, qui peuvent irriter l'appareil respiratoire ou favoriser l'apparition de cancers. Ils se composent aussi d'une multitude de substances atmosphériques toxiques, telles que des particules, du monoxyde de carbone et des oxydes d'azote.

La campagne Diesel Clean-Up a conduit l'EPA à établir des normes strictes sur les émissions pour les nouveaux moteurs diesel. Elle a également été à l'origine de l'adoption de la loi fédérale Diesel Emissions Reductions Act (DERA), qui a débloqué des fonds pour équiper des milliers de moteurs diesel de filtres à particules. Suite au scandale du « Diesel-gate », la composante étatique du programme DERA est devenue le système de déploiement des amendes, qui s'élèvent désormais à plus de 2 milliards de dollars.