Bewältigung des Übergangs zu kohlenstofffreien Schiffskraftstoffen

Als Reaktion auf die zunehmenden politischen Verpflichtungen, die die Dekarbonisierung der globalen Schifffahrtsindustrie im Einklang mit dem Pariser Klimaabkommen unterstützen und fordern, evaluieren Schiffs- und Motorenhersteller sowie Frachteigner Schiffe und Dienstleistungen, die mit alternativen kohlenstoffarmen und CO2-freie kraftstoffe betrieben werden können, und beginnen, in diese zu investieren. Die relative Kohlenstoffintensität (CI) und die Kosten dieser Kraftstoffe, wie z. B. Ammoniak und Methanol, können sich je nach Art der Rohstoffe und der Verfahren zu ihrer Herstellung erheblich unterscheiden. Auch bei der Schiffskonstruktion gibt es große Unterschiede, um sicherzustellen, dass alternative Kraftstoffe sicher und effektiv an Bord gebracht, gelagert und verwendet werden können.

Diese Analyse befasst sich mit den Schlüsselfaktoren für die Herstellung kohlenstoffarmer alternativer Kraftstoffe und mit den Möglichkeiten zur Bewältigung der Kosten für den Übergang zu kohlenstoffarmen Schiffskraftstoffen, wobei der Schwerpunkt zunächst auf Ammoniak liegt.