EU treibt Klimamaßnahmen in Europa mit Strategie für industrielles Kohlenstoffmanagement voran
Brüssel - Clean Air Task Force (CATF) begrüßt die Strategie der Europäischen Kommission für das industrielle Kohlenstoffmanagement (ICMS), die die Entwicklung und den Ausbau von CO2-abscheidung, Technologien zur Entfernung, Nutzung und Speicherung von Kohlenstoff in der gesamten Europäischen Union ermöglichen soll.
"Die Strategie für das industrielle Kohlenstoffmanagement ist ein großer Schritt nach vorn für die Klimaschutzmaßnahmen der EU", sagte Eadbhard Pernot, Policy Manager, CO2-abscheidung. "Um Europa zur Klimaneutralität zu führen, müssen wir CO2-abscheidung massiv ausbauen, und diese Strategie stellt die Weichen dafür."
Die Strategie für das industrielle Kohlenstoffmanagement enthält einen ehrgeizigen Plan für den Ausbau derCO2-Abscheidung, -Nutzung und -Speicherung im Einklang mit der ebenfalls heute veröffentlichten Bewertung des EU-Klimaziels für 2040 durch die Kommission. Um auf dem Weg zur Klimaneutralität zu bleiben, sieht die Strategie bis 2040 eine jährlicheCO2-Einspeisekapazität von mindestens 250 Millionen Tonnen pro Jahr im Europäischen Wirtschaftsraum vor. Eine Schlüsselmaßnahme zur Beschleunigung des Aufbaus dieser Kapazitäten ist die Erstellung eines Investitionsatlasses potenziellerCO2-Speicherstätten, zu dem die Mitgliedstaaten aufgefordert werden, Daten beizusteuern und zu sammeln. Dies könnte die Mitgliedstaaten bei der Identifizierung geeigneter Speichergebiete unterstützen und den Prozess beschleunigen.
Die Entwicklung von Speicherstätten in Europa war bisher weitgehend auf die Nordsee beschränkt, so dass die Entwicklung von Speicherstätten in anderen Regionen für die politischen Entscheidungsträger der EU eine wichtige Priorität darstellt. Wie das CATF's CO2-abscheidung and storage cost tool unterstreicht, wird die Entwicklung neuer Speicherstätten entscheidend sein, um sicherzustellen, dass die Kosten für CO2-abscheidung und die Speicherung gesenkt werden und dass gleiche Wettbewerbsbedingungen für dekarbonisierende Industrien in der gesamten EU geschaffen werden. Die Strategie fordert die Mitgliedstaaten auf, transparente Genehmigungsverfahren einzuführen und strategische Netto-Null-Projekte für CO2-abscheidung und Speicherung zu unterstützen, was dazu beitragen dürfte, das derzeitige Ungleichgewicht auszugleichen.
Die Strategie erkennt auch die Notwendigkeit eines umfassenden grenzüberschreitenden Transportnetzes an, um Abscheidungsprojekten einen offenen und wettbewerbsfähigen Zugang zu einer größeren Anzahl vonCO2-Senken zu ermöglichen. Um die Verwirklichung dieses Netzes zu unterstützen, wird die Kommission vorbereitende Arbeiten im Hinblick auf einen Vorschlag für ein mögliches künftigesCO2-Transportregelungspaket einleiten, Mindeststandards fürCO2-Spezifikationen festlegen und die Einrichtung eines EU-weitenCO2-Transportinfrastrukturplanungsmechanismus vorschlagen.
Eine unterstützende Analyse der Gemeinsamen Forschungsstelle schätzt, dass die Kosten für dieses Netz bis 2040 rund 16 Milliarden Euro betragen könnten. Die angekündigte Schaffung eines wichtigen Projekts von gemeinsamem europäischem Interesse (IPCEI) für dieCO2-Infrastruktur und die Pläne, mit der Europäischen Investitionsbank zusammenzuarbeiten, zielen darauf ab, diese Finanzierungslücke zu schließen - aber es sind eindeutig zusätzliche Maßnahmen zur Förderung von Investitionen erforderlich. Die Strategie sieht eine bedeutende Rolle für die Finanzierung der Einführung durch die Mitgliedstaaten vor und schlägt vor, dass die nationalen Budgets für ihre Projekte über eine spezielle EU-weite Auktion im Rahmen des Innovationsfonds geleitet werden könnten.
"Der notwendige Aufbau eines transeuropäischenCO2-Netzes wird ein großes Unterfangen sein, bei dem mehrere technische, regulatorische und wirtschaftliche Hürden zu überwinden sind", sagte Toby Lockwood, Technologie und Märkte direktor, CO2-abscheidung. "Diese Strategie sollte als Katalysator für koordiniertere Maßnahmen und Finanzierungen seitens der EU und der Mitgliedstaaten dienen, die erforderlich sind, um diese Herausforderungen innerhalb eines immer kleiner werdenden Zeitfensters zu bewältigen".
Die Strategie verpflichtet auch zur Einrichtung einer speziellen freiwilligen Plattform zur Bewertung der Nachfrage und zur Bündelung der Nachfrage nachCO2-Transport- oder -Speicherdienstleistungen, wie sie von CATF in ihren Empfehlungen für die EU-Strategie für das industrielle Kohlenstoffmanagement gefordert wird. Dies wird Projektentwicklern entlang der Wertschöpfungskette des Kohlenstoffmanagements einen besseren Überblick über Angebot und Nachfrage nach abgeschiedenemCO2 verschaffen und so die Projektplanung und Investitionen unterstützen.
In der Mitteilung wird deutlich gemacht, wie schnell das Kohlenstoffmanagement in den kommenden Jahrzehnten ausgebaut werden muss. Da jedoch für mehrere der vorgeschlagenen Maßnahmen keine festen Zusagen gemacht werden, besteht die Gefahr, dass die Arbeiten nicht in dem für die Erreichung der EU-Klimaziele erforderlichen Zeitrahmen durchgeführt werden.
Die Strategie ist zwar ein wichtiger erster Schritt, aber die Arbeit, um CO2-abscheidung und die Speicherung in Europa in Gang zu bringen, steht erst am Anfang", sagte Alessia Virone, EU Government Affairs direktor. "Die nächste Kommission muss das Kohlenstoffmanagement ganz oben auf der Agenda der industriellen Dekarbonisierung halten und sich auf die Entwicklung eines Rechtsrahmens für dieCO2-Infrastruktur konzentrieren, um sicherzustellen, dass Investitionen in den Sektor fließen."
Die Strategie ist das Ergebnis von mehr als drei Jahren Arbeit der Kommission, die sich auf die Beiträge der Interessengruppen und des CCUS-Forums stützt. Es wird Aufgabe der nächsten Kommission sein, diesen dringend benötigten Fokus auf das Kohlenstoffmanagement beizubehalten und sicherzustellen, dass die Strategie ihre Ziele erreicht.
Presse Kontakt
Julia Kislitsyna, Kommunikationsmanagerin - Europa, +49 151 16 220 453, [email protected]
Über Clean Air Task Force
Clean Air Task Force (CATF) ist eine globale gemeinnützige Organisation, die sich für den Schutz vor den schlimmsten Auswirkungen des Klimawandels einsetzt, indem sie die rasche Entwicklung und den Einsatz von kohlenstoffarmen Energien und anderen klimaschützenden Technologien vorantreibt. Mit mehr als 25 Jahren international anerkannter Expertise in der Klimapolitik und einem leidenschaftlichen Engagement für die Erforschung aller potenziellen Lösungen ist CATF eine pragmatische, nicht ideologische Interessengruppe mit den mutigen Ideen, die für die Bewältigung des Klimawandels erforderlich sind. CATF hat Büros in Boston, Washington D.C. und Brüssel, mit Mitarbeitern, die virtuell auf der ganzen Welt arbeiten. Besuchen Sie catf.us und folgen Sie @cleanaircatf.
